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La Yamaha TTR 225 es una moto de cross que se fabricó hasta 2004, cuando fue reemplazada por la Yamaha TTR 230. La TTR 230 era conocida por su confiabilidad superior. El modelo 2000 comparte sus especificaciones mecánicas con todos los TTR 225 hasta 2004, a excepción de algunos cambios cosméticos menores en el exterior.
Dimensiones y exterior
El Yamaha TTR 225 tiene 81.5 pulgadas de largo, 32.3 pulgadas de ancho, 45.3 pulgadas de alto y tiene una distancia entre ejes de 53.1 pulgadas, produciendo un peso en seco de 260.1 libras. Tiene una capacidad total de combustible de 2.64 galones. El material de la carrocería está hecho de plástico y está equipado con protectores de cuadro, protectores exteriores, protectores de horquilla, guardabarros de plástico delanteros y traseros y placas de deslizamiento.
Motor y transmisión
El 2000 Yamaha TTR 225 tiene un motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, refrigerado por aire en configuración SOHC con dos válvulas por cilindro. Una relación de compresión de 9.5: 1, junto con un diámetro y carrera de 2.8 y 2.3 pulgadas, produce un desplazamiento de 223 cc y un torque máximo de 13.1 libras-pie a 6,500 rpm. El motor arranca con un mecanismo eléctrico y de arranque. El combustible se entrega utilizando un Mikuni CV de 40 mm con sensor de posición del acelerador. La motocicleta está equipada con una transmisión manual CDI de seis velocidades y tiene una transmisión final operada por cadena.
chasis
El Yamaha TTR 225 está equipado con suspensión telescópica de horquilla en la parte delantera y suspensión de choque único en la parte trasera. La suspensión delantera y trasera es de nueve y 7.6 pulgadas respectivamente. La parte delantera está equipada con frenos de disco único de 8.7 pulgadas y un neumático 80/100 R21. La parte trasera está equipada con frenos de tambor de 5,1 pulgadas y un neumático 100/100 R18. El marco está hecho de acero.
