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El ajuste adecuado del faro de una motocicleta es un paso crucial para garantizar la seguridad del conductor. Durante la conducción nocturna, los faros de las motocicletas a menudo solo están disponibles en la fuente de luz. Si el faro está mal orientado, el conductor no podrá ver el camino por delante. Con el tiempo, la vibración puede aflojar o romper los tornillos de ajuste del faro, permitiendo que el faro cambie a una posición ineficaz. La alineación de los faros debe verificarse con frecuencia y los ajustes deben realizarse con prontitud cuando sea necesario. Ajustar un faro es una tarea simple, que requiere herramientas mínimas y conocimiento mecánico.
Paso 1
Consulte el manual de servicio para conocer el procedimiento de ajuste adecuado para su marca y modelo de motocicleta. Algunos faros usan perillas como ajustadores, mientras que otros usan tornillos. Algunos ajustadores están expuestos y son de fácil acceso, y algunos requieren destornilladores largos para alcanzarlos. Independientemente del procedimiento que describa su manual, asegúrese de leer y comprender completamente el procedimiento antes de ajustar su faro. Encuentre los ajustadores a la luz del día y recuerde dónde están ubicados, cuando hacer un ajuste correcto es más fácil por la noche, cuando se puede ver el haz del faro mientras se ilumina en una superficie distante.
Paso 2
Encuentre un parche a nivel del suelo (preferiblemente pavimentado u hormigón) frente a una pared de color claro o puerta de garaje. Deberá hacer su ajuste a 25 pies de distancia de la pared o la puerta, por lo que el suelo debe estar nivelado entre los dos puntos. Mida 25 pies de distancia de la pared y marque el lugar con un trozo de cinta adhesiva. Cuando realice su ajuste, podrá colocar su rueda delantera en la marca de la cinta de enmascarar.
Paso 3
Mida la altura desde el suelo hasta el centro de su faro. En la pared o en la puerta del garaje, haga que un lápiz marque la misma altura que la medida de altura de su faro. Usando un nivel de carpintería, dibuje una línea recta a través de su marca de lápiz y luego alinee el borde superior de un trozo de cinta adhesiva con la línea. Este será su punto de referencia para sus faros delanteros. Haga otra marca dos pulgadas más abajo. Dibuje una línea recta y nivelada, y luego alinee el borde superior de un trozo de cinta adhesiva con esta segunda línea. Este es su punto de referencia de luz de cruce.
Paso 4
Siéntese en la motocicleta, sosteniéndola recta, con el faro apuntando hacia adelante y la línea del frente en su marca de cinta adhesiva. La línea de corte superior de las vigas inferiores debe alinearse con la pieza inferior de cinta adhesiva. La luz de carretera debe alinearse con la pieza superior de cinta adhesiva. Si las vigas se alinean en cualquier parte del mundo en las líneas de la cinta de enmascarar, gire los ajustadores como se describe en su manual de servicio hasta que las vigas estén perfectamente centradas y brillantes en sus marcas.
Conduzca la motocicleta, especialmente en carreteras llenas de baches, sobre vías del tren o cualquier otra superficie áspera que pueda hacer que su faro se desajuste. Vuelva a colocar la motocicleta en el lugar donde obtiene el faro, coloque la rueda delantera en la cinta adhesiva y vuelva a probar la luz. Si la luz está muerta, entonces estás listo. Si la luz se ha vuelto ligeramente, reajuste el haz, pruébelo una y otra vez. Si la luz se ha alejado, necesita una reparación o falla.
consejos
- Programe controles regulares de ajuste de los faros según su estilo de conducción. Si realiza un viaje largo o viaja a menudo por caminos accidentados, revise el ajuste de los faros con frecuencia.
- Limpie la lente del faro regularmente. Las lentes sucias de los faros disminuyen el brillo de su luz.
advertencias
- Siempre use una linterna cuando ubique los ajustadores de sus faros en la oscuridad. Una descarga eléctrica es posible si tiene un destornillador a través del aislamiento de uno de los muchos cables contenidos en la carcasa del faro.
- Solo gire la llave de contacto a ACCESORIO cuando ajuste el faro. Conducir el motor es innecesario y puede provocar lesiones si accidentalmente acciona la palanca de cambios.
Artículos que necesitarás
- Manual de servicio de la motocicleta
- Cinta métrica
- lápiz
- Cinta de enmascarar
- Nivel de carpinteros
- destornilladores
