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All Wheel Drive (AWD) es una de esas cosas que todos saben que deberían desear, pero exactamente lo que es. Este término a menudo se confunde con la tracción a las cuatro ruedas (4WD), pero los sistemas difieren mucho.
propósito
La tracción total es un tipo de sistema de tracción en las cuatro ruedas y se utiliza para proporcionar tracción para la seguridad en todo clima. AWD no está diseñado para todoterreno rígido.
AWD vs. 4WD
Un sistema 4WD utiliza una caja de transferencia para engranar los ejes delantero y trasero, bloqueándolos entre sí. AWD utiliza un diferencial central (similar a los de los ejes) en lugar de la caja de transferencia 4WD para permitir que los ejes delantero y trasero giren a diferentes velocidades.
Variación de potencia
Un sistema 4WD está efectivamente bloqueado en una división de potencia delantera / trasera 50/50, un sistema AWD puede variar la cantidad de energía hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de las condiciones de la carretera y el deslizamiento de las ruedas detectado por la computadora.
Split de potencia
La mayoría de los sistemas AWD alimentan las ruedas delanteras en condiciones normales y solo engranan el eje trasero cuando se detecta un deslizamiento.
Sistemas de rendimiento
Los sistemas AWD orientados al rendimiento a menudo desvían su potencia al frente y lo menos posible para mantener la tracción.
