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• Los medidores de refuerzo son críticos
• Los medidores de refuerzo miden la presión
• Algunos medidores de impulso son electrónicos

Los medidores de refuerzo son críticos

En una inducción de aire forzado, que puede funcionar con un sobrealimentador o un turbocompresor, se logra potencia adicional al comprimir el aire e inyectarlo en la cámara de combustión; El aire comprimido permite que se encienda más combustible, produciendo una explosión mayor que resulta en una salida de potencia adicional. El ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Porque; Demasiado aire puede provocar una combustión, muy poco aire puede producir una combustión rica en combustible,

Los medidores de refuerzo miden la presión

Presión de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire, compresor de aire. Esta función se logra haciendo pasar un pequeño tubo hermético desde el medidor hasta el colector de admisión; El tubo permite una cantidad muy pequeña de aire al cuerpo. Los medidores de refuerzo normalmente miden un amplio rango de presión que abarca desde números negativos (que registran la condición de vacío normal bajo la cual funcionan los motores en ausencia de un sobrealimentador o turbocompresor) hasta números positivos. Dependiendo del tamaño del medidor y del tamaño del medidor (PSI) o "bar" de presión (un bar es aproximadamente igual a 15 PSI).

Algunos medidores de impulso son electrónicos

Aunque los medidores de impulso mecánico, como se describe en la Sección Dos anterior, que miden directamente la presión de aire del múltiple de admisión y se consideran ampliamente más confiables, algunos medidores instalados por el fabricante miden electrónicamente el impulso producido por los turbocompresores o súper cargadores instalados en fábrica. Estos medidores monitorean electrónicamente la función del compresor de aire y estiman la salida de aire de carga, luego transmiten la información al medidor que muestra la información en formato PSI o de barra. Aunque es común encontrar medidores de impulso electrónicos en automóviles producidos en masa como el Toyota Supra Gold Mitsubishi 3000GT VR-4, los entusiastas de los automóviles comúnmente instalaron un segundo medidor de impulso mecánico para un monitoreo más preciso y confiable del flujo de aire de sus motores.