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Encontrar un lugar adecuado, planificar y reunir las herramientas adecuadas son los ingredientes clave para este proyecto. Las transmisiones son pesadas y difíciles de eliminar. Por lo tanto, se necesita un gato de transmisión adecuado. No solo facilitará su trabajo, sino que también evitará que se caiga la transmisión y se lastime. Más allá de eso, puede encontrar algunas variaciones de un ensamblaje de modelo a otro. Sin embargo, si necesita más ayuda, consulte el manual de servicio del vehículo para su unidad en particular.
Despejando la transmisión
Levante la parte trasera y delantera del vehículo, apóyela sobre soportes de gato y drene el aceite de la transmisión. Luego retire la palanca de cambios y el eje de la hélice en la transmisión.Si tiene que usar el eje para alejar los pernos de acoplamiento del eje. En la parte delantera de la transmisión, tenemos dos agujeros uno en el otro. Retire estos tapones. Luego marque el convertidor de flexión y par, de modo que pueda instalarlos en su propia relación original con la transmisión. Para quitar las tuberías de entrada y salida del enfriador de aceite, use un par de costillas para apretar las abrazaderas y deslícelas lejos de las conexiones. Luego agarre las mangueras y con cuidado sáquelas de las tuberías. Ahora puede quitar el convertidor catalítico. Para esto, use un trinquete de barra de oro, una extensión de trinquete y un zócalo de seis puntos para obtener un mejor agarre de los pernos y evitar el redondeo de las cabezas. Mire a su alrededor la transmisión y desenchufe y etiquete, si es necesario, todos los sensores y cables eléctricos. Desconecte cualquier otro soporte o conjunto de articulación que pueda interferir con la extracción de la transmisión.
Desmontaje de la transmisión
Antes de instalar el gato de transmisión, retire los pernos del cárter de aceite de la caja de la transmisión al motor. Luego instale el gato. Una vez que haya apoyado correctamente la transmisión, separe el travesaño. Lentamente, baje la transmisión lo suficiente como para obtener acceso a los pernos superiores del bloque de la transmisión al motor. Luego sostenga la parte delantera del motor con un soporte de gato u otro equipo adecuado. Ahora retire todos los pernos de la transmisión al motor. Verifique que no haya más componentes conectados a la transmisión que puedan interferir con la extracción. Luego comience a bajar la transmisión, sáquela del motor y retírela del vehículo. General Motors sugiere que tenga el enfriador de aceite de la transmisión automática poco después de quitar la transmisión y antes de instalar el servicio o reemplazo. Esto evitará daños a los componentes del sistema y al sistema mismo. Además, para facilitar el proceso de instalación y apretar los pernos, limpie los orificios de montaje roscados de la transmisión en el motor con un grifo de 12 x 1.75 mm.
