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Los tractores-remolques son bestias complejas; Cada aspecto del rendimiento depende de docenas de factores dentro del vehículo. Un camión es un remolque, por lo que el remolque representa la mayor parte del tamaño y la masa de las unidades. Por lo tanto, no necesita preguntar cuál es el radio de giro de los tractores, ya que las unidades generalmente dan la vuelta al tractor. De cualquier manera, todo lo que necesita es aplicar un poco de trigonometría simple para calcular la dirección de los camiones y el ángulo de Ackerman.
Paso 1
Mida la distancia entre ejes de su camión en el centro del eje del eje delantero. Si tiene ejes de transmisión en tándem, la mayoría de los remolques de tractores lo hacen, luego mida desde el centro del espacio vacío entre los neumáticos en los dos ejes traseros. Por ejemplo, el Freightliner XL Classic y el combo de remolque de 53 pies, digamos que la distancia entre ejes del tractor es de 250 pulgadas.
Paso 2
Verifique con sus fabricantes el ángulo correcto de giro a la derecha, giro a la derecha y giro a la derecha. Si puede encontrar esta información, puede medirla fácilmente con un transportador comprado en la tienda. Para el Freightliner, los neumáticos interiores dirigen el ángulo exactamente a 55 grados con el bloqueo completo.
Paso 3
Divide tu calculadora trigonométrica, ingresa los grados de ángulo de dirección y presiona la tecla "sin". En el ejemplo, terminamos con 0.819. Ahora, divida la distancia entre ejes del camión por su figura de pecado; Por ejemplo, el resultado es un radio de giro de 305.25 pulgadas, o aproximadamente 25.43 pies. Multiplique eso por dos para obtener el diámetro total de giro de los camiones, o círculo de giro, que es 50.87 pies para nuestro ejemplo. Si viaja en los carriles, podrá conducir por las carreteras.
Este video es el mismo con el avance, pero esta vez del tándem se usará como ejemplo. Con los tándems de 53 pies que marcan el camino, la distancia entre ejes mide 400 pulgadas. Con un ángulo de rotación de 10 grados es de 2,312 pulgadas, o 192 pies. Aumente el ángulo de giro a 45 grados, y el radio de giro disminuye a 565 pulgadas o 47 pies. Jackknife el camión a 90 grados o más y gira en su tándem con un radio de giro de 400 pulgadas o menos.
consejos
- Medir matemáticamente desde el centro de las unidades o tándems es un enfoque perfecto, matemáticamente hablando, pero es la mejor manera de obtener una estimación de qué forma de saber qué conjunto de deslizamiento y cuáles están agarrando para actuar como punto de apoyo. Tomando el neumático, tirando del neumático, agarre del neumático y superficie de la carretera.
- Si no tiene una calculadora trigonométrica, simplemente vaya a su navegador web favorito y escriba "pecado de __ grados" en la ventana de búsqueda. La mayoría de los navegadores ofrecerán este tipo de información.
Artículos que necesitarás
- Calculadora con funciones de trigonometría.
