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Simple por diseño y función, los convertidores de torque son bastante fáciles de diagnosticar cuando desarrollan problemas. Dado que estos acoplamientos existen solo para transferir potencia del motor a la transmisión, cualquier interrupción en la transferencia de potencia es un signo seguro de mal funcionamiento del convertidor.
estremecimiento
Este generalmente viene bajo la influencia de una parada, y se siente como conducir sobre una carretera lavada. El estremecimiento es causado por el fluido transexual sobrecalentado, que debe cambiarse para remediar la afección.
calzoncillos
El deslizamiento entre el motor y la transmisión es el resultado de un mal funcionamiento, y generalmente se remonta al fluido sobrecalentado.
Stalling
La falla de la transmisión / desconexión del motor cuando se detiene es una señal de falla o falla en el mecanismo de desconexión.
sobrecalentamiento
Los convertidores de par pueden sobrecalentarse si el vehículo se acelera mientras conduce ("frenado de potencia") o debe ascender una colina empinada mientras remolca una carga pesada.
Falla de bloqueo
Un RPM del motor que es inestable bajo una falla de bloqueo. Este problema puede ser causado por un embrague en el convertidor de par o problemas eléctricos asociados con el sistema.