Contenido

• movimiento
• Ajustes para levantadores sólidos
• Consideraciones para levantadores hidráulicos
• Levantadores de rodillos

movimiento

Los levantadores activan las válvulas de admisión y escape. La leva tiene lóbulos que tienen forma de huevo, lo que permite que los levantadores se muevan hacia arriba y hacia abajo. El talón de la leva es el extremo corto y ancho del lóbulo. Cuando la leva gira, empuja a los levantadores hacia arriba y hacia abajo y, a su vez, los levantadores mueven las válvulas a una posición abierta o cerrada. En el caso de los motores de levas que no están sobre la cabeza, los levantadores mueven una varilla de empuje hacia arriba y hacia abajo, lo que a su vez mueve el balancín hacia arriba y hacia abajo. La parte delantera del balancín mueve la válvula.

Ajustes para levantadores sólidos

Los levantadores sólidos no se comprimen, como lo hacen los levantadores hidráulicos. Si su vehículo tiene elevadores sólidos (normalmente se encuentran en aplicaciones de carreras), debe ajustar la vida útil periódicamente para mantener las tolerancias adecuadas (estos son diferentes, según el año, la marca y el modelo del vehículo).

Consideraciones para levantadores hidráulicos

Los elevadores hidráulicos no necesitan ajustes. Son "bombeados" con aceite en el vehículo. Los levantadores hidráulicos contienen más partes que los levantadores sólidos.Tienen un émbolo y un resorte que está contenido dentro del cuerpo del levantador. El émbolo tiene un depósito de aceite, que se mantiene lleno mediante una válvula de retención. Si el nivel de aceite baja, los levantadores no pueden obtener suficiente aceite y se volverán ruidosos o dejarán de funcionar.

Levantadores de rodillos

Los levantadores de rodillos son otro tipo de levantadores. Estos son elevadores hidráulicos con un rodillo en un extremo. Tanto en los motores de levas aéreos como en los no aéreos, el rodillo se monta directamente en el árbol de levas. Esto permite resistencia, lo que a su vez permite más caballos de fuerza.