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Cuando está cambiando el aceite en su vehículo, una de las peores cosas que hacer es el olor a gas en su cárter de aceite. Significa que la gasolina está llegando de alguna manera a sus motores, un problema que puede costar cientos de dólares en reparar.
Carburador mal ajustado
Un carburador mal ajustado puede tener mucho más gas en el carburador, y el desbordamiento eventualmente lavará las paredes del cilindro y lo introducirá en su cárter de aceite. Esto también tiende a ensuciar las bujías. Por lo tanto, una forma de verificar este problema es uno de estos complementos y buscar ennegrecimiento.
Bomba de combustible defectuosa
Los automóviles que tienen más de diez años generalmente tienen bombas de combustible mecánicas. La bomba de combustible está unida a un lado del motor; Si nota que el combustible se escapa de la conexión entre los dos, su bomba de combustible casi seguramente ha fallado. Usted es un mecánico experto en el hogar, la solución de este problema debe dejarse en manos de los profesionales.
Cilindro que falla
Si sus vehículos funcionan con un ruido persistente, es posible que un cilindro no esté funcionando correctamente, lo que lleva a la condensación de gas en el cilindro defectuoso y al drenaje en el cárter de aceite. El diagnóstico preciso de este problema requiere un mecánico capacitado.
Junta de cabeza soplada
La junta que se encuentra entre el motor y la culata puede "explotar", lo que provocará que el refrigerante se filtre en el aceite o que los gases de escape se introduzcan en el sistema de refrigerante. Conducir con una junta puede arruinar fácilmente el motor, lo que lleva a reparaciones costosas. Su mecánico puede ejecutar una prueba de compresión en su motor; Si hay una fuga en la junta del cabezal, la compresión será menor de lo esperado.
