Cómo cambiar el eje delantero en un Chevy Malibu

Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 19 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 2 Mes De Julio 2024
Anonim
Cómo cambiar el eje delantero en un Chevy Malibu - Reparación De Autos
Cómo cambiar el eje delantero en un Chevy Malibu - Reparación De Autos

Contenido

El conjunto del cubo en el Chevy Malibu es una unidad sellada de los cojinetes de la rueda, los pernos de la rueda y el cubo, y un montaje de brida. La unidad no es reparable y ha llegado a donde está mal. Cambiar el conjunto del cubo es un gran trabajo, pero no más allá de la mayoría de los mecánicos domésticos. Puede obtener un conjunto de cubo de reemplazo en su local, pero pueden ser muy caros. Necesitará un conjunto completo de herramientas, pero no se requieren herramientas especiales.


Paso 1

Retire las tapas de los cubos si el automóvil las tiene. Retire el pasador de chaveta en la punta en el centro del cubo con un par de alicates de punta fina. Afloje la tuerca, pero aún no la quite. Afloje las tuercas, pero no las quite todavía.

Paso 2

Levante la parte delantera del vehículo y coloque el gato debajo del marco para apoyo. Retire los neumáticos y las ruedas del vehículo.

Paso 3

Retire los dos pernos de retención de la pinza y retire la pinza del soporte de montaje. Sostenga la pinza colgándola con una cuerda o alambre fuera del camino. No permita que cuelgue de la manguera de goma de alta presión, ya que podría dañarse.

Paso 4

Retire la tuerca de accionamiento y la arandela plana en el extremo del eje de accionamiento en el centro del cubo. Guarda estas piezas por ahora. Algunos nuevos centros tendrán reemplazos incluidos, pero si no, entonces es posible que deba reutilizarlos.


Paso 5

Localice los tres pernos de 14 mm en la parte posterior del muñón de la dirección que retienen el conjunto del cubo. Retíralos y déjalos a un lado. Es posible que deba presentar una solicitud si no se han eliminado.

Paso 6

Retire el antibloqueo. Desea hacer esto para que no se dañe, ya que deberá reutilizarlo.

Paso 7

Retire el conjunto del cubo del muñón de la dirección tirando de él hacia afuera. Es más probable que se atasque en el nudillo, pero puede usar un cincel pequeño o una palanca y un martillo para liberarlo y sacarlo.

Paso 8

Retire la unidad del conjunto del cubo antes de sacarla del muñón. Si el eje está atascado, está bien usar un martillo de plástico o un trozo de madera y un martillo normal para sacarlo del cubo. Tire del cubo fuera del nudillo.


Paso 9

Instale el nuevo cubo insertándolo en el orificio del nudillo. Agregue un compuesto antiadherente al concentrador antes de instalarlo en el concentrador. Esto facilitará la eliminación en el futuro.

Paso 10

Alinee las estrías en la unidad con las estrías en el centro del centro del centro. Si el eje se cuelga en el nuevo cubo, no los fuerce juntos. Inspeccione el cubo y el eje para ver lo que necesita hacer, para no dañar nada.

Paso 11

Alinee los orificios de los pernos de montaje en el nudillo y el cubo, luego inserte los tres pernos de montaje. Apriete los tornillos lentamente y de manera uniforme hasta el nudillo. Apriete estos tornillos a 85 libras-pie con una llave dinamométrica.

Paso 12

Conecte el eje, pero no lo apriete todavía. Deberá ayudar a este hombre después de que el automóvil esté en el suelo.

Paso 13

Deslice el rotor del freno en el cubo y vuelva a instalar la pinza del freno, insertando los dos pernos de montaje y apretándolos a 85 libras-pie. Estos deben ser apretados, aunque muchas personas lo aprieten a mano.

Paso 14

Instale el neumático y la rueda en la rueda y apriete las tuercas. Deje la tapa del cubo abierta por ahora.

Paso 15

Retire el automóvil de los soportes de gato y bájelo. Con el automóvil en el suelo, ahora puede apretar las libras a las especificaciones requeridas y apretar el disco a las 192 libras-pie. Necesitará a alguien que frene mientras aprieta la tuerca de accionamiento.

Inserte el pasador de chaveta en el orificio del eje de transmisión para asegurar la tuerca de transmisión e instale las tapas de los cubos. Ahora puede probar el auto. Si está reemplazando ambos conjuntos de cubo, muévase al otro lado y repita este proceso antes de probar el vehículo.

punta

  • Si el conjunto del cubo realmente se está poniendo en el muñón de la dirección, aplicar calor a una antorcha mientras hace palanca puede ayudar.

advertencia

  • Cuando trabaje en un premio mayor, asegúrese de que estén en tierra firme y que no puedan cambiar.

Artículos que necesitarás

  • gato
  • Jack se para
  • Alicates de punta fina
  • Juego de zócalos de unidad de 3/8 pulgadas con zócalos métricos
  • Juego de zócalo de unidad de 1/2 pulgada con zócalos métricos
  • cincel
  • Pequeña barra de palanca
  • Martillo de golpe muerto
  • Llave dinamométrica
  • Compuesto antiadherente

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