Contenido

• Determinación del cable a tierra
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Comprobación de los cables de tierra
• Paso 1
• Paso 2
• punta
• Artículos que necesitarás

Los problemas con los circuitos a tierra de los faros pueden hacer que se atenúen o no funcionen en absoluto. El circuito de tierra proporciona un camino a la electricidad desde el faro hasta el terminal negativo de la batería del vehículo. El cable de tierra es normalmente un cable corto conectado al chasis del faro. El chasis del vehículo proporciona el resto del camino de retorno a la batería del vehículo.

Determinación del cable a tierra

Paso 1

Retire el conector de la parte posterior del faro. El conector debe contener tres cables, aunque podría contener dos o cuatro cables. Si contiene dos o tres cables, uno está conectado a tierra. Si contiene cuatro cables, dos de los cables están conectados a tierra.

Paso 2

Traza los cables desde el conector hasta donde puedas verlos. Si uno (o dos para conectores de cuatro cables) está conectado al chasis, ha identificado los cables de tierra y debe pasar a la siguiente sección. Si no, vaya al siguiente paso.

Paso 3

Encienda el vehículo y encienda los faros delanteros.

Paso 4

Ajuste el multímetro a voltios de CC para medir 12 voltios. Conecte el cable de tierra al terminal negativo. Pruebe cada uno de los cables en el conector. Uno debería leer 12 voltios. Esta es la potencia de la luz de carretera y este cable no está conectado a tierra. Si solo hay dos cables, el cable restante está conectado a tierra y debe pasar a la siguiente sección. Si hay tres o cuatro cables, vaya al siguiente paso.

Cambia tus faros a luz de cruce y verifica los cables restantes con el multímetro. De nuevo, uno debería leer 12 voltios. Esta es la potencia de haz bajo y este cable no está conectado a tierra. Los uno o dos cables restantes están conectados a tierra. Apague el encendido y los faros.

Comprobación de los cables de tierra

Paso 1

Configure el multímetro para medir la resistencia (ohmios). Coloque un cable en el chasis o el terminal negativo de la batería y el otro cable al cable de tierra. Si la resistencia muestra continuidad (resistencia cero), entonces el cable está bien. De lo contrario, vaya al siguiente paso.

Paso 2

Verifique la resistencia del cable. Si la resistencia no muestra continuidad (resistencia infinita), el cable está roto o no está conectado correctamente o está muy corroído. Se debe reemplazar el cable o reparar la conexión defectuosa. De lo contrario, vaya al siguiente paso.

Verifique la resistencia del cable. Si la resistencia tiene algo de continuidad (alta resistencia), verifique si hay corrosión o conexiones flojas. Se debe reemplazar el cable o reparar la conexión defectuosa.

punta

• La referencia a continuación muestra los esquemas típicos de cableado de los faros. Algunos faros de doble elemento tienen motivos separados para cada elemento. Estos son los conectores de cuatro hilos. Por lo general, los conectores de dos cables solo se encuentran en la luz de carretera para vehículos con faros dobles.

Artículos que necesitarás

• Multímetro portátil (voltímetro / ohmímetro)