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El convertidor catalítico es un componente esencial en el sistema de escape de un automóvil. Los convertidores catalíticos sirven para convertir los gases de escape en la forma nociva de gas. Sin un convertidor catalítico en un automóvil, los gases de escape de un motor estarían llenos de monóxido de carbono. En cambio, cuando se extrae del tubo de escape de un convertidor catalítico, el escape se compone principalmente de dióxido de carbono.
Paso 1
Revisa tus luces de advertencia. Si su automóvil fue fabricado después de 1996, estará equipado con un sistema de diagnóstico a bordo u OBD-II. Si su "Check Engine" es un problema de convertidor catalítico. Si una luz está encendida, debe aprovechar su propia situación. Herramienta OBD-II para diagnosticar el código para ver si se trata de un problema de convertidor catalítico.
Paso 2
Verifique la presión de vacío en el colector de admisión. Conecte un medidor de vacío a un puerto de vacío en el colector de admisión. El colector de admisión se encuentra en la parte superior del motor, y el puerto de vacío se verá como un pequeño tapón que sobresale. Deberá buscar el puerto en el modelo de su automóvil. Verifique la presión mientras el vehículo está en ralentí. Haga que un asistente acelere el vehículo a unas 2.500 rpm. Dentro de un corto período, debería ver la presión. Si la presión no regresa, o la caída continua, hay un problema con el convertidor.
Inspeccione visualmente el convertidor catalítico mismo. Para hacer esto, debe desconectarse del sistema. Será el elemento más grande en el lado de escape del silenciador. Esto es más fácil de hacer si puede subir su vehículo en un elevador. Normalmente, debería poder encender una luz a través de un convertidor catalítico y ver el otro extremo. Si puede ver una luz encendida en un convertidor desde el otro extremo, significa que está enchufado. Si bien puede reemplazarlo, el mayor problema es que algo está funcionando mal en otra parte de su sistema y está causando el enchufe. Además, al inspeccionar visualmente un convertidor si es algún material suelto o si es necesario, entonces debe ser reemplazado.
advertencia
- Un convertidor catalítico que funciona mal no es algo que pueda ignorar. Su consumo de combustible puede disminuir significativamente con un convertidor no funcional. Es posible que algunos automóviles ni siquiera arranquen si el convertidor catalítico no funciona. La aceleración también puede verse comprometida.
Artículos que necesitarás
- Herramienta de escaneo OBD-II
- Manómetro de vacío
