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Su vehículo está equipado con un sensor de posición del cigüeñal. Este sensor eléctrico monitorea y registra qué tan rápido está girando el cigüeñal del motor. El sensor es la velocidad del motor, que luego sincroniza el tiempo de encendido y la inyección de combustible en consecuencia. Es importante saber cómo probar el sensor en la luz "Check Engine" que aparece.
Paso 1
Estacione el vehículo y permita que el motor y los componentes se enfríen. Esto puede llevar de 30 minutos a una hora, dependiendo de cuánto tiempo haya conducido el vehículo.
Paso 2
Abra el capó y ubique el sensor de posición del cigüeñal. El sensor está montado en la parte delantera del bloque del motor de la bomba de agua, o en el volante. Consulte su manual de reparación para la ubicación precisa.
Paso 3
Desconecte el mazo de cables eléctricos de los sensores. Presione los dos lados y tire del arnés hacia afuera del sensor. Enciende el ohmímetro. Dependiendo de su modelo, puede conectarse al sensor.
Conecte el cable negro del ohmímetro a una superficie conectada a tierra, como el terminal negativo de la batería. Toque el cable rojo del ohmímetro a la salida del cable del sensor. Consulte su manual de reparación para conocer el valor de resistencia aceptable para su marca y modelo de vehículo. Por ejemplo, en un motor GM 2.3L, el rango aceptable es entre 500 y 900 ohmios. Lea el ohmímetro y determine que el valor registrado en la herramienta está dentro del rango aceptable para su vehículo. De lo contrario, el sensor está defectuoso y debe reemplazarse.
Artículos que necesitarás
- Manual de reparación
