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La luz de verificación del motor en el panel de instrumentos de los Estados Unidos desde mediados de la década de 1980 está conectada a una computadora que monitorea el motor y otros sistemas, especialmente el control de emisiones. Si uno de los sensores de diagnóstico tiene un rango especificado, la computadora enciende la luz de verificación del motor. La computadora también captura un código que identifica la mala lectura.
historia
El monitoreo por computadora utilizando procesadores de diagnóstico a bordo (OBD) comenzó en la década de 1980. La Ley de Aire Limpio de 1990 exige que todos los vehículos en los Estados Unidos después de 1995 estén equipados con un sistema OBD que use un conjunto estándar de códigos. El sistema se llama OBD-II (diagnóstico a bordo, generación 2) en la industria. Los códigos capturados por una computadora OBD-II se pueden leer con un código de escáner.
Indicador de mal funcionamiento
El protocolo OBD-I compatible con OBD-II o no estandarizado, monitorea continuamente una serie de sensores. Cuando se encuentra que una lectura del sensor es "mala", la computadora OBD ilumina la luz "Comprobar motor" y almacena un código de cinco caracteres en la memoria. Para un Toyota Corolla posterior a 1995, el código OBD-II se puede leer con un escáner. Las Corollas anteriores a 1996 requieren un mecanismo para leer un "código de parpadeo" para determinar qué sensor dispara la luz.
significado
Check Engine es una advertencia general de que su Corolla debe ser reparado lo antes posible. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas. Sin un escáner o una lectura de código de parpadeo, es imposible determinar el problema o su gravedad.
