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Todos los automóviles y camiones con tracción trasera tienen un diferencial trasero. El diferencial trasero utiliza un conjunto de engranajes para cambiar la rotación y el eje de transmisión en 90 grados para que las ruedas giren hacia adelante y hacia atrás. El diferencial trasero también permite que las ruedas giren a diferentes velocidades durante las curvas. El diferencial trasero debe lubricarse para evitar un desgaste excesivo en los engranajes internos.
Paso 1
Estacione el vehículo lo más nivelado posible. Si necesita levantarlo, deberá levantarlo.
Paso 2
Inspeccione la cubierta del diferencial con la linterna y busque fugas alrededor de los bordes de la placa donde se encuentra con el diferencial trasero.
Paso 3
Retire el perno de retención colocando el trinquete de tres pulgadas y ocho pulgadas en el orificio cuadrado de la verificación del perno.
Paso 4
Verifique el nivel de líquido colocando un dedo en el orificio. El fluido debe estar nivelado con el fondo del orificio de verificación. Coloque un dedo en el orificio para obtener un poco de líquido. El color debe ser bronceado claro. Si es un color diferente, el fluido diferencial necesita ser cambiado.
Enrosque el perno de verificación de nuevo a la cubierta del diferencial. Apriete el perno con el trinquete de tres pulgadas y ocho pulgadas; No apriete demasiado.
consejos
- Si el fluido diferencial es bajo, esto puede ser un factor en el futuro.
- Un aullido proveniente de la parte trasera es un signo común de un fluido diferencial bajo o engranajes extremadamente desgastados.
advertencia
- No hay fluido diferencial o hay un ruido aullante. Si el diferencial se bloquea durante la operación, podría causar un accidente.
Artículos que necesitarás
- flash
- Trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada
