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Las aletas de aluminio se funden en la culata de un motor refrigerado por aire como un radiador, extrayendo calor de la cámara de combustión y al aire circundante. Desafortunadamente, los extremos también acumulan suciedad, mugre y aceite con el tiempo, lo que resulta en un desorden poco atractivo que puede reducir la capacidad de enfriar el motor. Use uno de varios productos de limpieza en aerosol en el mercado hasta cierto punto de éxito; Sin embargo, los agentes desengrasantes en estos limpiadores pueden afectar la pintura aplicada al motor. Como alternativa, limpie los extremos de enfriamiento con productos de limpieza domésticos.
Paso 1
Estacione su motocicleta lejos de la luz solar directa. Permitir el motor y llegar al tacto.
Paso 2
Llene un balde pequeño y limpio con agua tibia y un jabón para platos que corte grasa.
Paso 3
Enjuague las aletas de enfriamiento del motor con un chorro de agua a baja presión para desalojar la suciedad y los desechos sueltos, evitando la caja de aire de las motocicletas o el filtro de aire.
Paso 4
Frote la culata, usando un cepillo de plástico de cerdas medianas, trabajando el agua jabonosa entre los propósitos de enfriamiento. Enjuague el cilindro con frecuencia para eliminar la acumulación floja.
Enjuague la culata a fondo, luego seque el motor y el sistema de escape, usando un secador de automóviles en Low. Limpie las gotas de agua restantes con una toalla sin pelusa para secar.
advertencia
- No conduzca la motocicleta hasta que se agote. El calor generado por el motor y el escape puede hervir las gotas de agua restantes para hornear en el metal calentado. No use cepillos con cerdas metálicas en el motor de su motocicleta. Las cerdas metálicas rayarán la culata y pueden dejar ranuras profundas que no se pueden reparar fácilmente.
Artículos que necesitarás
- cubo
- Jabón para platos de corte de grasa
- Cepillo de plástico de cerdas medianas
- Secadora automotriz
- Toallas sin pelusa
