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Generadores portátiles de gasolina de Honda para aplicaciones tanto en el hogar como en el trabajo en todo el motor comercial OHV (válvula superior) de Honda. Ocasionalmente, con cualquier motor de gasolina y aire, el carburador en el motor Honda OHV requerirá algún mantenimiento para limpiar cualquier depósito de suciedad, desechos de jardín o contaminantes a base de aceite. Cualquiera de estas sustancias puede reducirse a carburador y reducir el gas y el aire al motor y reducir la potencia o la tendencia a detenerse y detenerse. Limpiar el carburador significa deshacerse del motor.
Accediendo al carburador
Antes de acceder al carburador, recuerde que la gasolina cruda se agrega directamente al múltiple del carburador. Entonces, lo primero que debe hacer es cerrar el gas. Hay dos maneras de hacer esto: un embrague a la línea de combustible (una manguera de gas de tanque de gas a la conexión de admisión de combustible del carburador) o desconectar la manguera por completo. Esto se hace fácilmente usando la abrazadera de la manguera, afloje y retire la manguera del accesorio. Luego drene el gas en un recipiente aprobado por la EPA y guárdelo para reutilizarlo más tarde. El carburador en el motor Honda OHV está directamente detrás del filtro de aire. Retire el filtro de aire y retire el filtro de aire. Detrás del filtro está el tornillo de montaje. Retire esto y la carcasa del filtro de aire se saldrá.
Limpieza del carburador
Delante de usted está el carburador, un cilindro redondo con una tapa giratoria que abre y cierra la entrada del carburador. El combustible ingresa desde la conexión de la línea de combustible y el aire ingresa desde el filtro. Los dos se mezclan y luego se empujan al motor del pistón por la acción de la aleta móvil. Asegúrese de que la aleta, todos los resortes y los accesorios del carburador se muevan libremente y sin grasa excesiva ni residuos de aceite acumulados. Limpie esto con un buen limpiador desengrasante, como la Fórmula 409 o Fantastik. Y recuerde: no rocíe nada sobre el carburador en el motor. Rocíe el limpiador en un trapo, una toalla de papel o una almohadilla para fregar y aplíquelo a las áreas sucias.Use un poco de gasolina en el interior de la carcasa del carburador. Por supuesto, no tenga llamas al trabajar con solventes de gasolina (apague el cigarrillo). Asegúrese de que las superficies del carburador sean de metal desnudo sin grasa, aceite o suciedad. También limpie el pivote donde la aleta de aire / gas gira dentro del cilindro del carburador. La suciedad y la grasa les gusta trabajar en esa área. Una vez que haya limpiado las superficies, deje que el carburador se seque por completo de todos los solventes y limpiadores antes de volver a armar.
