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Los neumáticos de capas diagonales se remontan a 1898. Con el desarrollo del caucho vulcanizado, Goodyear ahora está construyendo neumáticos de capas diagonales con cordones de tela incorporados en el caucho para mayor estabilidad. El tamaño de los neumáticos de capas diagonales puede parecer un poco extraño, ya que se basa en gran medida en el diámetro de la rueda. La mayoría de los vehículos de pasajeros más nuevos utilizan un sistema métrico P (como P235 / 75R15) que se basa en relaciones de aspecto, paredes laterales y diámetros de llanta. Convertir el sesgo de pliegues en P-metric pulls size no es difícil.
Paso 1
Identifique el diámetro del neumático de polarización. La medición de polarización se encuentra en las especificaciones originales para el vehículo. Ubique esta medida en la tabla de tamaños incluida en la sección Recursos y el diámetro que se muestra junto al tamaño de la medida. Por ejemplo, los tirones A78-14 tienen un diámetro de 24.2 pulgadas. Si no puede ubicar la medición escrita de su neumático de capa diagonal, mida el neumático.
Paso 2
Haga una referencia cruzada del diámetro de los neumáticos con la tabla de conversión incluida en la sección Recursos. Ubique el diámetro de los neumáticos y el ángulo de medición correcto en un tamaño métrico P cercano a las dimensiones de la capa diagonal. Habrá muy pocas coincidencias exactas, ya que la construcción de los dos tipos de neumáticos produce variaciones en la altura y el ancho.
Paso 3
Ubique tamaños de métrica P que estén cerca del diámetro de la llanta de polarización diagonal si no se enumeran coincidencias exactas. Puede que tenga que elegir uno que esté justo encima o justo debajo del diámetro. Por ejemplo, un neumático de 25.8 pulgadas no tiene una coincidencia exacta, pero las P215 / 70R14, P185 / 75R15 y P195 / 70R15 son las más cercanas. Múltiples mediciones como posibles coincidencias, comparará múltiples tamaños de neumáticos.
Paso 4
Ingrese el tamaño P-Metric en la calculadora de tamaño incluida en la sección Recursos. La calculadora proporcionará las dimensiones del tirón métrico P, mientras que la tabla de tamaños de dibujo proporcionará las dimensiones de la capa de polarización. La calculadora compara dos tamaños de métrica P para que pueda ingresar dos a la vez.
Compare las revoluciones por milla de las llantas métricas P con la lista de revoluciones por milla en el dibujo de las medidas de capas diagonales. Tanto en el gráfico como en la calculadora, las revoluciones por milla se indican con "Rev / milla". Mantenga las revoluciones por milla de la métrica P tan cerca de la medición de la capa de polarización. Por ejemplo, 889 revoluciones por milla está relativamente cerca de 897 revoluciones por milla.
punta
- En las mediciones métricas P, el número de tres dígitos que sigue a P es el ancho de la banda de rodadura de los neumáticos. Cuanto mayor sea el número, mayor será. Si está reemplazando una llanta delgada (muchas llantas diagonales eran estrechas), elija una P de menor tamaño.
advertencia
- Si las revoluciones por milla de sus llantas nuevas y viejas están demasiado lejos, puede afectar negativamente el rendimiento del vehículo, la posibilidad de falla del freno o la posibilidad de una multa por exceso de velocidad inexacta.
