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Érase una vez, la única parte de un hot rod es la del motor, la potencia que produjo y el deslizamiento del automóvil en el que se instaló. Para aquellos demasiado jóvenes para recordar, esto fue en los días previos a trabajos de pintura de $ 10,000, suspensiones magnetorreológicas y cilindros de horno de inyección de combustible v8. Los tiempos han cambiado, y un hot rod ahora se mide por su mérito como un paquete completo. Como tal, muchos entusiastas ahora gastan su tiempo y dinero, y el mercado de motores preconfigurados y preajustados ha explotado.
definición
Como su nombre lo indica, un "motor de caja" es un motor completo que se entrega en una caja. Si el término se aplicara al mercado de valores completo, se referiría a las centrales eléctricas listas para instalar que se venden en el mercado secundario. Un mercado de accesorios es un paquete completo, que incluye el bloque, el conjunto giratorio (cigüeñal, varillas y pistones) y las cabezas. Muchos incluyen un árbol de levas, admisión y carburador y han sido probados y certificados con caballos de fuerza antes del envío.
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El motor de caja prototípico es el ZZ350 producido por Edelbrock. Este Chevy de bloque pequeño de 350 caballos de fuerza y 350 pulgadas cúbicas es el motor más vendido en la industria. Incluso Detroit se ha metido en el juego, como lo demuestran los geniales Supercharged LS9 de 640 caballos de fuerza de los GM, que pueden extraerse directamente de la fábrica de Corvette y entregarse en su puerta por un miserable de $ 29,990.
Beneficios de cajas
El principal beneficio de los motores de caja es la fiabilidad de su fabricación y la facilidad de instalación. Atrás quedaron los días de viajes interminables al taller de máquinas, prueba y error, experimentos costosos y la necesidad de una chequera separada enfriada por agua. Ahora, el hot-rodder del patio trasero puede simplemente hacer clic-hacer clic-Vroom su camino hacia el nirvana de caballos de fuerza y dormir tranquilo por la noche sabiendo que viene con una garantía.
Inconvenientes de la caja
Los motores de caja son caros. Ridículamente caro. MOPARs Hemi Race de 540 pulgadas cúbicas en Hemi Charger a $ 37,590, y Edelbrocks 555 pulgadas cúbicas top-dog, 697 caballos de fuerza RPM XT
Opciones de caja
Motores de caja, bloque largo (bloque corto más culatas), motores completos (bloque largo más colector de escape, colectores de escape) y listos para Haga funcionar los motores que se envían con todo menos aceite y ruido.
