Contenido
El Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 viene con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros con transmisión automática opcional, continuamente variable (CVT). Esta característica ha sido implicada en problemas de embrague y cambio de marcha en algunos vehículos Lancer.
Embrague deslizante
Cuando el embrague de su Mitsubishi Lancer no logra activar la potencia del motor, presionar el pedal del acelerador hará que el motor acelere y el medidor de RPM tendrá una lectura alta y el vehículo no se moverá. El deslizamiento del embrague generalmente es causado por una placa de embrague desgastada o empapada de aceite.
Cambio incorrecto
Un mal funcionamiento de la CVT puede hacer que su automóvil reduzca la marcha mientras conduce o cuando está en una parada completa. El cambio descendente impide la selección manual de marchas. Este es un problema muy serio ya que puede causar accidentes, poniendo en peligro los vehículos de ocupación y otros en la carretera. Cuando un vehículo baja la marcha, cambia de manera errática de alta a baja, simplemente presionando los frenos en lugar de desacelerar gradualmente.
prevención
Preste mucha atención al engranaje y a los cambios notables en el camino de sus engranajes, ya que podría ser una señal de advertencia de un problema de transmisión. Si sospecha que su vehículo está experimentando la transmisión, comuníquese con su distribuidor Mitsubishi para obtener un diagnóstico y reparaciones adecuados.
