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El Smart Diablo es un vehículo Smart Fortwo que está equipado con un potente motor de motocicleta. El peso y el tamaño de la carrocería Smart Fortwos les da a los entusiastas la idea de combinar con un potente motor de motocicleta Suzuki. Esta combinación resultó en un automóvil pequeño y rápido. Varios de estos "Diablo Smart Cars" ganaron popularidad en las carreras.
Smart Fortwo Especificaciones
El Smart Fortwo es un automóvil pequeño con capacidad para dos pasajeros. Fue presentado en 1998 en el Salón del Automóvil de París, y contó con un motor de tres cilindros turboalimentado ubicado en la parte trasera del vehículo. El modelo 2010 tiene una distancia entre ejes de 73.5 pulgadas, una altura de 60.7 pulgadas y un ancho de 61.4 pulgadas. Sus pies cúbicos son 106.1 pulgadas, y su capacidad de carga es de 7.8 pies cúbicos. Equipado con su motor estándar, el peso bruto de Fortwos es de 2,315 libras. Debido a sus medidas, el Smart Fortwo se ha convertido en una base adecuada para el Diablo Smart Car modificado. Los técnicos de automovilismo transforman el Fortwo en un Diablo al quitar su motor base, reemplazarlo con un motor deportivo Suzuki para motocicletas y agregar un sistema de suspensión deportiva para estabilizar aún más el vehículo.
Motor Suzuki Hayabusa
Uno de los motores instalados en el Smart Fortwo para crear el Diablo es el motor Suzuki Hayabusa. El motor Hayabusa es un motor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos refrigerado por líquido con una cilindrada de 1.299 centímetros cúbicos. Su diámetro y carrera son 3.19 pulgadas por 2.48 pulgadas, y su relación de compresión es 11.0: 1. Tiene un sistema de inyección de combustible Keihin / Denso con un control de combustible de doble cámara superior (DOHC). En 2008, el rendimiento de este motor alcanzó 194 caballos de fuerza a 9,500 rpm, con un torque de 114 libras-pie a 7,200 rpm.
Motor Suzuki GSX-R 1000
Otro motor utilizado en el Diablo es el Suzuki GSX-R. Relacionado con el motor Hayabusa, el GSX-R 1000 también es un motor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos refrigerado por líquido con una cilindrada de 998 cc. Su relación de compresión es de 12.5: 1, mientras que su boro y trazo son de 2.89 pulgadas por 2.32 pulgadas. Al igual que el Hayabusa, viene con el sistema de control de inyección de combustible DOHC. La versión 2008 del motor tiene 185 caballos de fuerza a 12,000 rpm, y produce un torque de 86 lb / ft a 10,000 rpm.
