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Nuestros vehículos se comunican con nosotros cuando necesitan atención. Un motor de buen rendimiento emite un zumbido suave y constante en todas las condiciones de manejo. Sin embargo, si escuchas con atención, a veces comenzamos a quejarnos quejándonos, aullando y gritando. Algunos sonidos pueden ser menos intimidantes, como el silbido, el chirrido o el chirrido de un pájaro. Cada sonido tiene su origen y razón distintos para llamar la atención sobre sí mismo. Con un buen trato y algunas habilidades de detective, el propietario del vehículo puede reducir algunas áreas problemáticas interpretando sonidos y ruidos.
Paso 1
Conduzca su vehículo a través de un callejón que tenga paredes o edificios altos a ambos lados. Los sonidos se amplificarán en dicha área. Asegúrese de que todas las ventanas permanezcan abiertas para la prueba. Escriba cualquier sonido o ruido inusual. Acelera y suelta el pedal al azar. Encienda todos los accesorios para cargar el alternador y tome nota de los ruidos.
Paso 2
Observe si los ruidos desaparecen cuando apaga los accesorios. Si escucha chirridos, chirridos o chillidos, podrá deshacerse de las áreas problemáticas. Observe si aparece el ruido mientras conduce el vehículo o solo durante el ralentí. Solo los ruidos inactivos descartarán todas las fallas de la suspensión y las ruedas, limitando el área problemática al motor, accesorios, correas y mangueras de vacío. Estacione el vehículo en una ubicación conveniente y deje que el motor funcione.
Paso 3
Levante el capó y ubique todas las líneas que corren hacia el carburador (o cuerpo del acelerador) y el colector de admisión. Si escucha un sonido chirriante, mueva suavemente las mangueras de vacío a sus puntos de conexión y observe cualquier diferencia. Una fuga de aspiración puede causar un chirrido intermitente. Verifique que la PCV (ventilación positiva del cárter) no esté bien ajustada y apretada en ambos extremos. Asegúrese de que la manguera de vacío negra ancha que ingresa al amplificador de potencia del freno tenga un sello hermético en el alquiler de la arandela.
Paso 4
Verifique la bomba de dirección asistida en el vehículo y gire el volante hacia la derecha y pare la posición. Un chirrido, combinado con una vibración o estremecimiento en el volante denotará un nivel bajo de líquido de dirección asistida. Coloque la sonda de un estetoscopio automotriz sobre el motor y la ardilla. Normalmente, el motor interno sonará como clics, golpes y golpes metálicos. Descartarlos.
Paso 5
Llena una botella de spray con agua. Con el motor en marcha, encienda la unidad de aire acondicionado en el tablero de instrumentos a su máxima potencia. Enciende los faros. Rocíe con cuidado agua en las correas y poleas en la parte delantera del motor, si tiene una configuración de correa múltiple. Rocíe agua en el interior de la correa serpentina, si está configurada. Si falta el chirrido, es posible que tenga un cinturón suelto, agrietado o esmaltado.
Apague el motor y compruebe la estanqueidad y el estado de las correas. Si la parte inferior de un cinturón serpentino, un esmalte brillante, debe ser reemplazado.
advertencia
- Mientras revisa el motor del compartimiento del motor, haga que un asistente se siente detrás de los conductores y aplique el pedal del freno, además del vehículo en el parque o neutral.
Artículos que necesitarás
- Manual de reparación del propietario
- Botella de spray
- estetoscopio
- Pluma y papel
