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Los coches de un radiador pueden verse bien por fuera, pero por dentro podría haber grandes problemas. Cuando un radiador se obstruye, todo el sistema de enfriamiento se ve comprometido y, con el tiempo, pueden ocurrir daños mecánicos graves en su vehículo. Saber cómo diagnosticar un radiador obstruido no solo le ahorrará mucho dinero en facturas de reparación, sino que también puede salvar la vida de su vehículo.
Paso 1
Arranca el auto y déjalo correr. A medida que comienza a calentarse, sienta que el radiador exterior termina con sus manos. Todo el radiador debería calentarse a medida que el fluido del radiador caliente pasa por el interior, pero si siente tanto calor y frío, el fluido no fluye correctamente, y eso significa que las áreas más frías se han obstruido.
Paso 2
Retire la tapa del radiador de un automóvil frío y enciéndalo. Agarra la manguera superior del radiador y apriétala cuando esté debajo de tu nariz. Vuelva a colocar la tapa del radiador, acelere el motor a aproximadamente 3000 RPM, luego vuelva a apretar la manguera del radiador. Un radiador obstruido introducirá todo el fluido del radiador directamente en la manguera y dificultará su presión.
Paso 3
Instale un nuevo termostato y nuevas mangueras, y si el vehículo está funcionando completamente, el radiador está obstruido.
Retire la capa del radiador en un vehículo frío. Encienda su linterna en el interior del radiador mientras mira dentro. Si el líquido parece que va a ser malo, o si va a estar corroído con depósitos blancos y crujientes, no está funcionando al 100% y está obstruido.
advertencia
- Nunca abra un radiador cuando el motor esté caliente. Eso puede causar un accidente grave, ya que la presión acumulada puede convertir una tapa del radiador en un misil volador.
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