Contenido

• Revise la batería
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Verifique el sistema de arranque
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Verificar combustible
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Comprueba la chispa
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Artículos que necesitarás

Un problema de no arranque en su vehículo puede ser causado por uno o más sistemas en su automóvil. Podría ser tan simple como una conexión de batería suelta o un problema mecánico complicado. Hay algunas causas más comunes que puede encontrar en un problema de no arranque con su vehículo.

Revise la batería

Paso 1

Enciende tu voltímetro. Ajuste el medidor al rango de 20V.

Paso 2

Toque las baterías negativas y positivas con los cables del voltímetro negro y rojo respectivamente. Debe acercarse a 12.5 voltios. De lo contrario, recargue la batería o reemplácela.

Paso 3

Asegúrese de que los bornes y terminales de la batería estén limpios. Si es necesario, limpie los postes y terminales con 1 cucharada. de bicarbonato de sodio mezclado en 8 oz. de agua y un cepillo suave.

Retire las dos tapas de viento de la parte superior de la batería con un destornillador. Verifique que el nivel de ácido esté justo en la parte inferior del anillo. Agregue ácido de batería o agua destilada según sea necesario. Vuelva a colocar las tapas de viento.

Verifique el sistema de arranque

Paso 1

Asegúrese de que el piñón del motor de arranque se enganche y dé vuelta el motor. Si el piñón de arranque se engancha y gira el motor, vaya al Paso 4. Si no, vaya al Paso 2.

Paso 2

Retire el motor de arranque.

Paso 3

Gire el volante con un volteador de volante. Si el volante gira sin dificultad, es posible que tenga un problema en el sistema de arranque. Si se necesita el volante, tiene un problema mecánico y debe hacer que un técnico automotor inspeccione el vehículo si es necesario.

Verifique todo el sistema de arranque desde la batería hasta el solenoide de arranque y el arranque. Asegúrese de que las conexiones estén apretadas. Arreglar según sea necesario.

Verificar combustible

Paso 1

Localice la válvula Schrader en el riel del múltiple de combustible. La válvula es similar a una válvula de aire y está cerca del primer inyector de combustible en la línea de combustible.

Paso 2

Cubra la válvula con una tienda y presione el vástago dentro de la válvula con un destornillador pequeño. Usa el trapo para atrapar el chorro de combustible. Si hay combustible en la línea de combustible, vaya al siguiente paso. Si no hay combustible, es posible que tenga un filtro de combustible restringido, una línea de combustible o una bomba de combustible defectuosa. Cambie el filtro de combustible si es necesario o el sistema de combustible revisado por un técnico automotriz.

Paso 3

Vuelva a instalar el inyector de combustible y desconecte el conector eléctrico del inyector.

Paso 4

Enchufe una luz de cabeceo en el conector eléctrico del inyector.

Haga que un ayudante arranque el motor mientras observa la luz de asentimiento. Si la luz de cabeceo no parpadea, hay un problema en el circuito y necesita más pruebas por parte de un técnico automotriz. Si la luz de cabeceo parpadea, el circuito funciona correctamente.

Comprueba la chispa

Paso 1

Desconecte uno de los cables de las bujías.

Paso 2

Conecte un probador de chispas al cable de la bujía.

Paso 3

Enganche el otro extremo de la chispa a un buen terreno en el bloque del motor. Un perno o soporte en el motor proporcionará una buena base.

Paso 4

Haga que un ayudante arranque el motor. Debería ver una chispa azul brillante que salta el espacio en el probador de chispas. Si no, tiene un problema en el sistema de encendido: cables de bujía defectuosos, un distribuidor, una bobina de encendido o un módulo de encendido. Haga que un técnico de automóviles revise el sistema de encendido si es necesario.

Retire las bujías por una utilizando un trinquete, una extensión de trinquete y un enchufe de bujía. Verifique el tapón de separación con un calibrador de alambre. Compare la brecha con la especificación.

Artículos que necesitarás

• voltímetro
• Bicarbonato de sodio y solución de agua
• Cepillo suave
• destornillador
• Ácido de batería si es necesario
• Volteador de volante si es necesario
• Nuevo filtro de combustible si es necesario
• Tienda de trapo
• Destornillador pequeño
• Luz de cabeceo
• Prueba de chispa
• Trinquete y enchufe de bujía
• Extensión de trinquete
• Calibre de alambre