Diferencia entre BMW 330i y 330Ci

Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 4 Abril 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Contenido

El BMW 330Ci es parte de la generación E46 de la popular línea 3 Series de la compañía bávara. El E46 es mejor que E90 y E92 generación 3 Series. Producida entre 1999 y 2006, la generación E46 es muy apreciada por los entusiastas de BMW tanto por su diseño como por su ingeniería robusta y de alta calidad. El 330Ci es una de las versiones de corte que se ofreció en la línea E46.


Copa de designación

Para las versiones coupé de la Serie 3 anteriores a la generación E46, BMW no utilizó ninguna letra especial en los modelos de identificación, refiriéndose a las versiones de dos puertas de los automóviles como el 325i como cortes. Esta es una nueva versión del E46 en 2001. La "C" en 330Ci se refiere al hecho de que esta es la versión de dos puertas del sedán 330i. El mayor factor diferenciador entre el 330i y el 330Ci es la diferencia en el número de puertas.

motor

Al igual que el 330i, el 330Ci está alimentado por un M54 en línea de 2.979 cc. Este motor produce 225 caballos de fuerza y ​​214 libras-pie de torque. Todas las versiones del 330, incluidos los convertibles 330i, 330Ci, 330Ci y 330ix, estaban disponibles con un paquete mejorado, llamado Paquete de rendimiento ZHP, que aumentó la potencia a 235 caballos de fuerza y ​​222 libras-pie de torque. Los autos especificados con este paquete de $ 3,900 son los más deseables de la serie E46 3.


Chasis e Interior

El 330Ci fue construido en el mismo chasis que la línea E46 3 Series. Junto con la potencia adicional, los modelos 330 se benefician de una versión más avanzada de BMW DSC (Control Dinámico de Estabilidad). También había rotores de freno ligeramente más grandes. Coches equipados con el paquete ZHP para una mejor aceleración trasera, una suspensión M-tuned y ruedas más grandes de 18 pulgadas. El 330Ci usa el mismo interior que el 330i, y se le ofreció con las mismas opciones.

transmisiones

Inicialmente, el 330Ci se ofrecía con una manual de cinco velocidades o una automática de cinco velocidades GM de Steptronic. Los modelos posteriores ganaron seis velocidades en lugar de las cinco velocidades. La caja de cambios BMW SMG se ofreció en los 330Ci y 330i 2005.

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