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El Honda CR-V, un SUV más pequeño diseñado para funcionar como un sedán, se presentó a fines de la década de 1990. Está disponible en los niveles de acabado LX y EX, y el modelo EX proporciona características mejoradas. Las especificaciones LX y EX han cambiado con los años desde la introducción de los CR-V. El EX-L de gama alta estuvo disponible en los Estados Unidos.
Tercera generación
La tercera generación del Honda CR-V comenzó en 2007 e incluye el año modelo 2011. El LX tiene aire acondicionado, control de crucero, reproductor de CD y muchos accesorios de alimentación. Además de estas características, el EX tiene un sistema de seguridad con entrada remota, llantas de aleación y vidrio de privacidad trasero. Cuenta con inclinación de techo corredizo eléctrico, plataforma de carga, brújula, indicador de temperatura exterior y estéreo mejorado. El EX es aproximadamente 2 pulgadas menos de altura libre que el LX en el modelo 2011. También en el modelo 2011, el LX presenta limpiaparabrisas intermitentes de dos velocidades, mientras que el EX tiene limpiaparabrisas intermitentes variables. El EX también tiene control de crucero montado en el volante y controles de audio, y el LX solo tiene control de crucero montado en el volante.
Segunda generación
La serie CR-V de segunda generación salió a la carretera de 2002 a 2006. En esos años, el LX incluía aire acondicionado, un reproductor de CD, accesorios eléctricos y un controlador que tenía una altura ajustable. El EX incluido en las características del LX, airbags laterales, que se convirtieron en estándar en el LX en 2005. También en la segunda generación, el EX incluía conductos de ventilación traseros, un techo solar, cambiador de CD en el tablero y llantas de aleación.
ingeniería
A partir de 2005, el LX incluía frenos antibloqueo, mientras que el EX incluía frenos antibloqueo todo el tiempo. La tracción delantera era estándar en el acabado LX en la segunda generación, y la tracción total era opcional. Por el contrario, la tracción total era estándar en el EX hasta 2006, cuando la tracción delantera estaba disponible como opción. Aunque una transmisión manual de cinco velocidades era estándar para el LX y el EX antes de 2005, a partir de ese año solo estaba disponible en el EX.
