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Cuando se trata de enfriar, puede hacer que el motor se sobrecaliente. El aire en el sistema de enfriamiento también puede hacer que la bomba de agua y el termostato no funcionen correctamente. Toyota Celica GT es un proceso bastante simple. Todo el trabajo debería tardar entre 30 y 35 minutos en completarse.
Paso 1
Comience con un motor genial. Coloque la bandeja de goteo debajo del radiador o la botella de desbordamiento del radiador. Retire la tapa del radiador del radiador directamente. Si su Celica no tiene una tapa de radiador, retire la tapa del tanque de recuperación de refrigerante o el rebosadero.
Paso 2
Apriete el obturador superior de la manguera del radiador con mordazas planas o alicates de radiador.
Paso 3
Arranca el motor. Encienda el calentador a su máxima capacidad y cambie el interruptor selector a descongelar. Esto involucrará el núcleo del calentador, en el caso de que tenga bolsas de aire allí. Deje el automóvil en ralentí durante aproximadamente 10 a 15 minutos.
Paso 4
Retire los alicates o mordazas de la manguera del radiador y deje que el refrigerante fluya naturalmente. El aire atrapado dentro del sistema de enfriamiento ahora escapará por la parte superior del radiador o por el tanque de recuperación. Si estás aquí, entonces el proceso está funcionando. Si no hay burbujas, vuelva a sujetar la manguera superior del radiador. Esto lo obligará a airear manualmente, a través de la bomba de agua y la presión en las líneas.
Paso 5
Haga funcionar el motor durante otros 10 minutos cuando las burbujas comiencen a disminuir. Esto es para asegurarse de eliminar todas las bolsas de aire, y no solo las grandes.
Llene el radiador con refrigerante. En el caso del Celica 2000, use una mezcla 50/50 de refrigerante verde estándar y agua. Complete el sistema con el vehículo en funcionamiento, hasta que deje de tomar refrigerante, y la botella de rebose esté en la marca "Completamente caliente".
punta
- Enjuagar su sistema de radiador cada dos años o 20,000 millas, es una excelente manera de extender la vida útil del motor. El refrigerante no solo le cuesta al motor, sino que también elimina el óxido interno y los escombros. El nuevo refrigerante produce mejores resultados que el antiguo.
advertencia
- El refrigerante / anticongelante contiene un químico conocido como etilenglicol, un químico venenoso. Trate el refrigerante / anticongelante como si fuera un material venenoso y siga las instrucciones de seguridad sobre el uso adecuado. Si entra en contacto con etilenglicol en su piel, enjuague el área durante al menos 15 minutos, luego busque atención médica si se produce una erupción. Si se ingiere "induzca el vómito de inmediato". El incumplimiento de esta advertencia puede provocar incluso la muerte de humanos y animales. Siga las instrucciones en la hoja de datos de seguridad del material para etilenglicol, en las "Referencias".
Artículos que necesitarás
- Escurrir la bandeja de goteo de oro
- harapos
- Pinzas de radiador doradas de estilo plano.
- Anticongelante verde estándar de 1 galón (disponible premezclado: 50/50 agua / refrigerante)
