Cómo hacer trabajo de carrocería

Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 26 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Cómo hacer trabajo de carrocería - Reparación De Autos
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Contenido


El trabajo del cuerpo automático puede ser muy gratificante y, sin embargo, puede ser muy desafiante. Es casi como si estuvieras creando una obra de arte en forma de escultura cuando remodelas y moldeas los paneles. Ya sea que esté golpeando una abolladura amplia, trabajando con relleno Bondo o glaseando sobre pequeños rasguños, debe obtener un toque especial para preparar el cuerpo para la pintura. Obtenga una descripción general de lo que hace con el trabajo corporal.

Paso 1

Déjese afectar por un sistema de martillo y plataforma rodante. Coloque la plataforma en el exterior del diente y golpee el metal desde el interior del metal hasta su forma original. Si no puede usar el panel frontal del panel, puede usar los extractores de metal que se pueden usar para tirar del diente hacia adelante. En casos más graves, los paneles doblados se pueden extraer con maquinaria especial. El objeto aquí es la posición original, o reemplazar el panel con uno nuevo si es necesario.


Paso 2

Rellene un panel que enderezó o rellene un diente más pequeño con un relleno de cuerpo Bondo. Bondo se puede poner más grueso. Al hacer trabajo corporal, desea utilizar la menor cantidad de relleno posible. Te irá mejor cuando tu metal esté prácticamente delante de ti. Extienda uniformemente, deje que se seque duro y luego lije con papel de grano 60 a 120 y termine con granos más finos para emplumar.

Paso 3

Corte cualquier sección oxidada con una herramienta de corte si está tratando de eliminar el óxido. Luego suelde metal nuevo como un parche, asegurándose de tener un descanso de todo el óxido primero. En este caso, tendrá que fabricar una pieza de chapa metálica, generalmente una prenda de compromiso, para que se ajuste a la abertura. Luego necesitará moler los puntos de soldadura altos y usarlo para suavizarlo.

Paso 4

Lije los rasguños, la pintura vieja, la capa transparente o los defectos más pequeños con grano 120 a 220. Luego, puede usar un compuesto para acristalamiento y manchas, que está destinado a rellenar pequeños golpes o rasguños. Aplicar en capas finas. Espere a que se seque cada capa, lije con un papel de lija fino. Puede usar el mismo compuesto para rellenar agujeros y eliminar el cuerpo.


Paso 5

Lije con papel de grano 400 con almohadillas de desgaste cuando no se necesite trabajo de cuerpo real, pero solo desea prepararse para imprimación y pintura nueva. Quite el polvo de todos los residuos de lijado o limpie con una manguera de aire. Siempre use un removedor de cera y aceite antes de rociar sobre los imprimadores o selladores.

Paso 6

Bloquee la arena usando un color diferente como guía. El lijado en bloque requiere mucho tiempo y es tedioso, pero debe hacerse. Su bloque de lijado flexible debe tener al menos 12 pulgadas de largo, y al lijar debe usar entre 300 y 400 granos alrededor de su bloque. Use trazos largos en diferentes direcciones con presión igual y firme. Se debe aplicar una capa de guía de una imprimación de color diferente a la imprimación original. A medida que bloquees, verás que todavía estás en el centro de atención de la cartilla original. Estos puntos bajos se pueden llenar con esmalte o relleno o, a veces, con un bloqueo adicional. El viejo dicho es que un cuerpo perfectamente liso es: "Una vez que crees que has terminado de lijar el bloque, hazlo de nuevo y luego una vez más". Los trabajos de pintura perfectos y los cuerpos lisos requirieron mucho "lijado en bloque".

Paso 7

Pulverice sobre imprimaciones y selladores de imprimación de forma regular durante el trabajo corporal. Sin embargo, nunca debe rociar la imprimación hasta que haya lijado la superficie pintada vieja, entonces debe usar un removedor de aceite o grasa, o aplicarlo. El lijado final de la imprimación debe hacerse con un papel de grano 400 a 600. Se debe usar una toallita final con grasa o solvente removedor de aceite. El sellador de imprimación se usa como una pulverización final justo antes de pulverizar la pintura en el vehículo, lo que sirve para sellar la imprimación y darle un acabado muy suave.

Examine el daño corporal antes de comenzar, siempre planifique moverse, planifique su movimiento y prepárese. La paciencia es imprescindible y lo que creas que te llevará una hora, puede llevarte dos o tres.

consejos

  • Cuando haga trabajo corporal, busque un "guante" en su mano, que lo mantendrá activo y se sentirá más cómodo con él.
  • La paciencia es fundamental para hacer un buen trabajo corporal. Cuando tratas de atravesarlo, tu trabajo de pintura mostrará tus defectos y te lo dirá.
  • Minimice el rascado utilizando el papel de lija adecuado para el trabajo. Un grano demasiado grueso a veces causará más daño que bien. Si debe comenzar con un grano pesado, hágalo, pero luego descienda hasta un grano final para eliminar cualquier rasguño causado por el grano más pesado.
  • Revise su trabajo con diferentes luces, buscando olas o fallas. Utilice halógeno de 500 vatios, bombillas estándar de 40 vatios, iluminación fluorescente e iluminación natural al aire libre. Lo que puede parecer perfecto en una luz parecerá mal en otra luz. Cuando su trabajo se ve bien en cualquier luz, ha hecho bien su trabajo.
  • Asegúrese de haber eliminado todos los aceites, grasas, ceras u otros contaminantes antes de aplicar imprimaciones o pintura.

advertencia

  • Siempre use un respirador cuando lije, rocíe pintura o imprimación o trabaje con solventes fuertes, como diluyentes de laca.

Artículos que necesitarás

  • Papel de lija (de grano 60 a 600)
  • martillo
  • Herramientas de extracción de dientes de oro Dollys
  • Imprimaciones de alta construcción
  • Relleno de cuerpo Bondo
  • Masilla de acabado
  • Compuesto de acristalamiento
  • Herramientas de corte de metal
  • Equipo de soldadura
  • respiradores
  • Removedor de cera y grasa solvente

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