Contenido
- historia
- Primer retiro: placa de circuito defectuosa
- Cables de batería defectuosos y panel de sobrecarga
- identificación
- solución
Varios problemas eléctricos que afectan el SUV Dodge Durango han dado como resultado tres retiros de mercado diferentes del fabricante. El vehículo Dodge compacto que se introdujo por primera vez en 1998 también ha tenido otros problemas además de los retiros forzados. Fuente: http://www.youtube.com/watch
historia
Desde que el Durango llegó por primera vez a la escena, Chrysler ha tenido sus manos llenas de problemas. Cuando un artículo de MotorTrend de 1997 presentó las próximas características de Durangos, nadie hubiera anticipado problemas futuros con el vehículo. Aunque de tamaño compacto, este SUV tiene un interior espacioso y tiene capacidad para ocho pasajeros y una capacidad de remolque de 7,000 libras. Funciona con un potente motor V8 con una transmisión automática de cuatro velocidades.
Primer retiro: placa de circuito defectuosa
Las preocupaciones sobre problemas eléctricos con el Durango comenzaron con un retiro del mercado el 12 de diciembre de 2003. Una descripción del defecto aisló la fuente del cableado del sistema eléctrico interior debajo del tablero. Algunos vehículos de Durango contenían placas de circuito defectuosas que podrían sobrecalentarse y provocar un incendio en el panel de instrumentos, según un informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Se ha identificado un condensador defectuoso con la placa de circuito. Esta es la tercera edición de este artículo. El número de campaña 03V528000 y fue el primero de los tres.
Cables de batería defectuosos y panel de sobrecarga
A continuación, un 7 de diciembre de 2004, recordando el Durango. Se descubrió que los cables de la batería eran la fuente del problema. Vehículos cubiertos por este retiro del mercado de motores 3.7L, 4.7L o 5.7L. El soporte de montaje del brazo de control entra peligrosamente en contacto con el cable positivo de la batería. Esto puede desgastar el cable y dejarlo expuesto a los cables. El tercer retiro eléctrico se produjo después de que Chrysler recibió 66 informes de los propietarios de incendios de Durango. Las noticias de CBS informaron que Chrysler culpó a un circuito integrado en el panel de instrumentos por el retiro del mercado del 9 de marzo de 2007. Si el panel se sobrecarga, podría provocar un sobrecalentamiento y provocar un incendio en el panel de instrumentos. Además, la iluminación interior de los vehículos podría verse afectada.
identificación
Al igual que en el retiro de 2003, los retiros de 2004 y 2007 recibieron números para identificar los componentes específicos responsables de los problemas. El número de campaña de identificación para el retiro de 2004 es 04V578000, y para 2007 el número es 07V092000. Los propietarios de Durango pueden usar estos números para determinar la ubicación exacta de sus vehículos. Los tres retiros incluyen una gran cantidad de vehículos, pero el retiro del 2007 fue el más grande, con 328,424 unidades potenciales afectadas.
solución
La solución de Chryslers para los retiros del mercado es que los concesionarios de Durango inspeccionen los vehículos y actúen en consecuencia. Los propietarios deben hacer arreglos para una inspección de servicio, que remediará la situación. Esto puede significar quitar un condensador de placa de circuito defectuoso, reemplazar el cable positivo de la batería o reemplazar un grupo de instrumentos defectuoso. Los propietarios de Durango pueden comunicarse con Safercar.gov para obtener más información sobre los retiros del mercado de Durango.
