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La energía electromagnética es una fuente limitada de energía que se usa en muchas industrias en los Estados Unidos. Esta tecnología ejecuta varios instrumentos clave en automóviles modernos, desde piezas eléctricas hasta sistemas de encendido y motores completos. Para los países que buscan independencia energética, los sistemas de propulsión electromagnética en automóviles ofrecen una alternativa a los combustibles fósiles simplemente conectando el vehículo a una toma de corriente al final del día.
Cerraduras Eléctricas
Las cerraduras de las puertas eléctricas en automóviles modernos usan electroimanes en un circuito cerrado. La señal se envía a través de un transmisor de radio o un teclado remoto, que luego es recogido por la computadora de a bordo. Cuando la computadora recibe el "código de desbloqueo" del transmisor, una señal eléctrica sirve la energía de un electroimán que mueve la cerradura.
Hardware del vehículo
Varios componentes que se encuentran debajo del capó de un automóvil funcionan con electroimanes. Un solenoide es una bobina de alambre que usa un electroimán para crear un movimiento lineal para alinear las partes mecánicas y cerca del circuito. Este componente es parte integral del proceso de ignición de los automóviles modernos. Otras partes del automóvil, como los altavoces de audio, usan electroimanes rodeados por un imán permanente para crear impulsos eléctricos a partir de ondas sonoras.
El motor eléctrico
Un motor eléctrico está construido sobre bobinas de alambre que son impulsadas por la fuerza magnética creada por electroimanes. La fuerza eléctrica se convierte en una energía mecánica por los electroimanes que hacen girar las ruedas y generan velocidad. Los vehículos eléctricos híbridos modernos mantienen este campo magnético a través del "frenado regenerativo" que permite la resistencia (fricción) creada a través del movimiento de la rueda para recuperar el equipo eléctrico necesario para impulsar el vehículo a lo largo de la carretera.
