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La mayoría de todos los que han tenido un cliché que sale de debajo del capó. El más común de estos sonidos emana del tren de válvulas del motor. Algunos motores empujan hacia arriba un extremo de los balancines que empujan hacia abajo las válvulas. Las varillas se montan en sacudidas de levas cuyos lóbulos sincronizan los movimientos de la válvula. Algunos motores eliminan las varillas de empuje al operar con levas aéreas, lo que reduce la masa y la complejidad del tren de válvulas. Las válvulas pueden pegarse, y también las varillas. Diagnosticar el ruido gana la mitad de la batalla.
Paso 1
Verifique el nivel de aceite en el motor; Un nivel demasiado bajo o demasiado alto puede causar ruido en la válvula. Si hay una condición, tome medidas para corregirla. Si el aceite está sucio, también puede provocar el atascamiento de la válvula y la formación de lóbulos. Cambie el aceite y el filtro inmediatamente y vea si el ruido desaparece. Observe los intervalos de cambio de aceite y filtro.
Paso 2
Retire las tapas de las válvulas. Inspeccione visualmente todos los resortes de válvula; todos deben sostener los balancines a la misma altura. Si una de las arrugas baja, reemplace el resorte de la válvula.
Paso 3
Desconecte la bobina de encendido. Use una manguera de radiador de tres pies de largo al final del cuerpo. Haga que un ayudante arranque el motor con el motor de arranque mientras se escuchan con el extremo de la manguera. Un ruido de clic inusualmente ruidoso es que la válvula se está atascando en su válvula o es un punto desgastado en el lóbulo del árbol de levas para esa válvula. También podría significar que el vástago de la válvula está doblado, lo que requiere el reemplazo de la válvula.
Paso 4
Para un poco de aceite penetrante, baje la guía de la válvula mientras está funcionando. Si el ruido desaparece, el problema es la acumulación de barniz en el vástago de la válvula; Usar un aceite mejor curará el problema a tiempo. Si el ruido permanece, es posible que tenga un elevador hidráulico defectuoso o un seguidor de levas que deba reemplazarse.
Paso 5
Gire el resorte de la válvula media vuelta con una llave. Si el ruido desaparece o cambia, lo más probable es que la válvula necesite ser reparada. Esto requiere remover la cabeza; si necesita más
Una vez que haya diagnosticado y solucionado el problema, reemplace las juntas de la tapa de la válvula y vuelva a instalar las tapas de la válvula.
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves
- destornilladores
- Junta de tapa de válvula
- Aceite fresco y filtro
