Contenido
- Especificaciones generales
- Especificaciones del motor
- Especificaciones de par
- Especificaciones de tamaño
- Especificaciones de pistón, encendido y válvula
- Otras especificaciones
El Wisconsin TJD es un motor utilizado para fines comerciales e industriales. Los motores de combustión interna de servicio pesado de Wisconsins tienen el estándar para la industria de motores comerciales e industriales. Los motores pueden usarse en carretillas elevadoras, sierras, soldadores, minicargadores y otros equipos comerciales. El Wisconsin TJD fue fabricado entre 1968 y 2001.
Especificaciones generales
El Wisconsin TJD era un motor en línea de dos cilindros. Tenía una orden de encendido diseñada para hacer que el motor funcionara sin problemas. Reemplazó el motor Wisconsin THD.
Especificaciones del motor
El motor Wisconsin TJD tenía un diámetro / carrera de 3,25 / 3,0 pulgadas. Tenía una potencia de 18 CV a 3.600 rpm.
Especificaciones de par
La varilla que conectaba los pistones al cigüeñal tenía de 22 a 28 libras-pie. de torque, mientras que la culata tenía 22 a 24 pies-lb. de par. Los pernos que conectaban el cilindro al cárter tenían de 45 a 50 libras-pie. de par. La base del motor tenía 22 a 24 libras-pie. de torque, la cubierta del engranaje tenía de 16 a 18 libras-pie. de torque, y el colector tenía 15 libras-pie de torque. El rodamiento principal tenía de 20 a 22 libras-pie. de torque y la bujía tenía de 25 a 30 libras-pie. de par. El volante tenía de 95 a 110 libras-pie. de torque, mientras que la polea de la cuerda no tenía torque.
Especificaciones de tamaño
El diámetro estándar del cilindro era de 3,25 a 3,49 pulgadas y el diámetro del pasador del cigüeñal era de 1,8764 a 1,8756 pulgadas. El faldón del pistón para perforar tenía un espacio libre de .0025 a .003 (Cam Ground). La válvula de la válvula de entrada se limpió .008 pulgadas y la holgura de la válvula de escape fue de .016 pulgadas. La biela a una manivela tenía un espacio libre de .0008 a .0029 pulgadas.
Especificaciones de pistón, encendido y válvula
La distancia entre el pasador y el pistón era de 0 a .0008 pulgadas, mientras que la distancia entre el pasador y la biela era de .0005 a .001 pulgadas. El espacio del punto de ruptura para el distribuidor fue de .20 pulgadas y .015 pulgadas para el espacio del punto de ruptura del magneto. La bujía tenía un espacio de 0,030 pulgadas. La cara de la válvula y el asiento de la válvula tenían un ángulo de 45 grados. La válvula tiene un espacio libre de .003 a .005 pulgadas.
Otras especificaciones
El cárter tenía una capacidad de 3.5 qts y la chispa de avance avanzó a 20 grados. El motor estaba en operación máxima a 3.600 rpm y tenía una certificación de emisiones falsas.
