Cómo arreglar un problema de vacilación del motor Dodge

Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 9 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 3 Mes De Julio 2024
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Cómo arreglar un problema de vacilación del motor Dodge - Reparación De Autos
Cómo arreglar un problema de vacilación del motor Dodge - Reparación De Autos

Contenido


La duda del motor en su Dodge puede ser creada por problemas en uno o más componentes. En la mayoría de los casos, un sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) no puede indicar al motor contra la operación del acelerador. Otras causas pueden ser malas o desgastadas en el sistema secundario, haciendo que el motor acelere mal e incluso se detenga. Estos pasos lo ayudarán a inspeccionar estos componentes y resolver el problema en su vehículo Dodge.

Paso 1

Estacione su Dodge en un lugar seguro y abra el capó.

Paso 2

Retire el conjunto del filtro de aire de la parte superior del motor y ubique el sensor TPS. Encontraremos este sensor fuera del cuerpo del acelerador o carburador. Otros modelos tienen el sensor dentro del cuerpo del acelerador.

Paso 3

Verifique el voltaje de suministro al sensor. Gire la llave de contacto en el motor. Usando un multímetro, pruebe el cable de alimentación en el sensor (en la mayoría de los modelos, este es un cable morado con una franja blanca). Si no tiene el esquema para su vehículo en particular, verifique los tres cables en el sensor. El otro cable del medidor debe tocar la tierra de su vehículo.El voltaje que permanece estable cuando abre y cierra manualmente el acelerador es su cable de alimentación. Deberías leer unos 5 voltios. Si no obtiene ninguna lectura de voltaje, hay un circuito abierto o corto en el circuito. Apague el interruptor de encendido.


Paso 4

Verifique la resistencia del sensor TPS. Desenchufe el conector eléctrico del sensor. Usando su ohmímetro, verifique la resistencia del sensor El cable negro es la tierra de los sensores; el cable restante es su cable de señal (generalmente un naranja con un cable de banda azul oscuro) ya que ya ha encontrado el cable de alimentación en el paso 3. A medida que mueve el acelerador desde el abierto, debería obtener una transición suave en el cambio de resistencia ; de lo contrario, el sensor está mal.

Paso 5

Retire y revise cada bujía en su vehículo con un trinquete y un enchufe; limpie los electrodos o puntas con un cepillo de alambre; Además, revise el tapón de separación utilizando una prenda de conexión de alambre. Puede encontrar el espacio correcto para su complemento en la etiqueta o en la parte delantera del motor.

Paso 6

Verifique el estado de los cables de las bujías. Asegúrese de que el cable esté en buenas condiciones. Configure su medidor en ohmios y toque los cables del medidor a cada conector de metal en ambos extremos del cable de enchufe. Como regla general, debe leer aproximadamente 10000 ohmios por cada pie de cable.


Inspeccione la tapa del distribuidor y el rotor en busca de grietas y rastros de carbono. Además, verifique la bobina de encendido siguiendo el manual del fabricante del vehículo.

punta

  • Si el sensor TPS en su modelo Dodge es ajustable, puede reiniciarlo. Necesitará saber más sobre este procedimiento, que puede comprar en la mayoría de las bibliotecas públicas. El cambio de componentes en el sistema de encendido secundario (bujías, cables, distribuidor y rotor) al menos cada dos años mejorará el rendimiento del motor.

Artículos que necesitarás

  • Multímetro Conector de trinquete y bujía Cepillo de alambre Compromiso de alimentador

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