Contenido
El núcleo del calentador funciona como un minirradiador para llevar calor al interior del vehículo y el calentador y el ventilador del descongelador soplan aire a través de él. Cuando los núcleos de los calentadores se estropean, se derraman anticongelante en el piso del área del pasajero delantero. Reemplazar un calentador defectuoso es un proyecto complicado de bricolaje, pero tener un mecánico que haga el trabajo puede costar varios cientos de dólares. Puede trabajar en el reemplazo eventual si no puede pagar un nuevo
Paso 1
Agregue una lata de aditivo de fugas de parada del radiador al radiador (ver Recursos).
Paso 2
Haga funcionar el motor durante unos minutos para distribuir el fluido por todo el sistema.
Paso 3
Desconecte las mangueras conectadas al núcleo del calentador si el aditivo de detención de fugas no solucionó la fuga y las abrazaderas de manguera son accesibles.
Paso 4
Conecte las mangueras entre sí con un conector o conector de manguera de plástico de 5/8 de pulgada o 3/4 de pulgada.
Corte las mangueras en el punto de entrada si las abrazaderas no son accesibles. Conéctelos con el conector de la manguera o el acoplador.
advertencias
- No trabaje con el sistema cuando el radiador esté caliente.
- No conduzca a ninguna distancia hasta que esté seguro de haber solucionado el problema.
Artículos que necesitarás
- Aditivo de fuga de parada del radiador
- Kit de reparación de manguera
- Cuchillo para uso general
