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En Florida, hay una profundidad mínima requerida que debe cambiarse. La razón de esto es simple, para la seguridad del conductor y otros usuarios de la carretera, un vehículo debe ser controlable a la velocidad de la carretera. Buen mantenimiento de reducción de ruido de neumáticos y ruido de ruido reducido. Verificar con frecuencia el desgaste, abultamiento y grietas y el estado de la banda de rodadura es parte del mantenimiento.
Control de vehículos
Puedes controlar tu auto y detenerte. Es propenso a sufrir un accidente si sus neumáticos no le permiten rodear un objeto. Debería poder proporcionar tracción en la carretera cuando intente evitar un accidente. Ningún inspector certificado en Florida no tendrá la profundidad aceptable de la banda de rodadura.
Profundidad mínima de la banda de rodadura
Según la ley de Florida, la profundidad mínima de la banda de rodadura en Florida es 1/16 o 2/32 de pulgada. La forma no oficial de medir un hilo es mediante el uso de una moneda. Si sumerge un centavo en las ranuras de la banda de rodadura sobre el neumático y la mayor parte de la cabeza del Lincoln está fuera, debe reemplazarse. El método oficial de medición es un medidor que lee 32 pulgadas de pulgada de la profundidad restante de la banda de rodadura. Saber que el tirón está desgastado también es sentido común. Cuando una profundidad es de 2/32 pulgadas, su capacidad para funcionar en el agua se ve socavada, y la posibilidad de hidroplaneo en condiciones húmedas aumenta considerablemente.
Leyes de América del Norte
Los fabricantes de neumáticos en América del Norte deben tener indicadores llamados barras de desgaste moldeadas en la banda de rodadura. Las barras de desgaste atraviesan el dibujo de la banda de rodadura hasta el hombro exterior del neumático. Esto ayuda a Florida y otros conductores estadounidenses y canadienses. Canadá y la mayoría de los estados de EE. UU. Siguen la regla de profundidad de banda de rodadura de 2/32 pulgadas.
