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Determinar los problemas de ignición con un Ford Explorer es un proceso paso a paso, pero técnicamente no es la mejor manera de hacerlo. Los problemas de arranque del Ford Explorer pueden ser causados por otros componentes además del módulo de encendido o la bobina. Una vez que la batería y el motor de arranque han sido verificados y determinados, entonces el interruptor de encendido, el módulo o la bobina necesitan atención.
Interruptor de encendido corroído
El Ford Explorer tiene un interruptor de encendido que le indica al arrancador el giro del vehículo. El interruptor puede corroerse con el tiempo, creando una señal interrumpida en el interruptor de encendido. La columna de dirección y el interruptor de encendido se calientan al tacto cuando se produce este problema de corrosión. Sin embargo, el Explorer puede iniciar esta corrosión, pero el interruptor de encendido solo debe corregirse.
Cable de encendido roto
Los cables de encendido que van al motor de arranque en un Ford Explorer se encuentran cerca de altas temperaturas cuando el vehículo está en funcionamiento. Los cables pueden comenzar lentamente debido al calor generado por el motor. Esta fusión del encendido del encendido conduce al encendido de los problemas de encendido del Ford Explorer. La ruptura del cable de ignición puede desarrollarse con el tiempo, y el operador experimentará problemas de arranque menores o intermitentes hasta que los cables se rompan por completo. Cambiar los mazos de cables es que es la única solución para este problema de encendido.
Conexión floja
El arnés de cableado del encendido de un Ford Explorer está conectado por enchufes macho y hembra en los extremos del arnés de cableado. Problemas de encendido del Ford Explorer. El operador o el propietario de la exploración del arnés de cableado. El operador no tiene mucho que ver con eso porque está ubicado en el costado del motor.
