Contenido
- Escuchar la bomba de combustible
- Solución de problemas de la bomba de combustible en el filtro de combustible
- Solución de problemas del filtro de combustible
El Ford Ranger está diseñado con la bomba de combustible instalada en el tanque de combustible. La bomba se activa cuando gira la llave de la bomba de combustible. La bomba está construida en una carcasa que contiene la tensión y la tensión. La tensión separa cualquier residuo grande antes de que pueda ser recogido por la succión de la bomba de combustible. La bomba de combustible se puede probar escuchando la bomba y observando el flujo de combustible.
Escuchar la bomba de combustible
La bomba de combustible se encuentra en el tanque de combustible y cuando enciende su Ford Ranger, la bomba de combustible funcionará durante cinco segundos. Puede escuchar el flujo cuando gira la llave de contacto a la posición de "inicio". Haga que un compañero se siente en el asiento del conductor. Retire la tapa de la gasolina y pídale a su compañero que gire la llave de contacto para "comenzar". Asegúrese de que la puerta de gas esté abierta; Cuando gire la llave, escuchará la bomba de combustible. Si no oye la bomba, se volverá malo.
Solución de problemas de la bomba de combustible en el filtro de combustible
Pruebe la bomba de combustible comprobando el combustible para el filtro de combustible. Trace la línea de combustible desde el tanque de combustible hasta el compartimiento del motor para ubicar el filtro de combustible. En la mayoría de los casos, el filtro de combustible se encuentra debajo de los controladores del riel del bastidor. La línea que va al tanque de combustible es la línea de entrada. Tome la línea de entrada al costado del filtro. Haga que su compañero gire la llave a la posición de "inicio". Cuando la bomba se alimenta, alimentará la línea de combustible y rociará el combustible. Si el combustible sale sin presión, eso es una indicación de que la bomba se está debilitando y estará lista para reemplazar.
Solución de problemas del filtro de combustible
Si el combustible sale de la línea con presión, el problema puede estar en el filtro de combustible. Vuelva a colocar la línea de combustible en el filtro y retire la línea de salida. Haga que su compañero gire la llave a "apagado" y luego vuelva a la posición de "inicio". Si nota que el combustible no proviene de la presión, es causado por un filtro obstruido. Deberá reemplazar el filtro de combustible. Una vez que haya sido diagnosticado, complete las líneas de combustible.
