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El Ford Superduty es conocido por su robustez. Este camión está equipado para escalar los campos más pesados o transportar las cargas más pesadas. Para garantizar que el camión funcione en condiciones óptimas, es importante mantener el sistema de frenos. El Ford Superduty está equipado con frenos hidráulicos; No puede haber más en las líneas de freno o en las pinzas. El aire puede ingresar a las líneas cuando reemplaza el cilindro maestro o realiza el mantenimiento de los frenos.
Configurando
Abra el capó para acceder al compartimento del motor y al cilindro maestro. Abra el cilindro maestro tirando del tanque del cilindro. El nivel del líquido de frenos debe estar en la marca de llenado en el costado del contenedor. Vuelva a colocar la tapa en el cilindro del depósito. Encienda el camión y haga que un compañero se siente en el lado del conductor del camión.
Sangrando los frenos
Localice la válvula de purga en la parte posterior de la pinza trasera del lado del pasajero. Siempre debe comenzar en el punto más alejado del motor y llegar hasta la pinza de freno más cercana. Este procedimiento requerirá la asistencia de un socio. Necesitará una llave de 7/16 de pulgada para desenroscar la válvula de purga. Afloje la válvula de purga pero no la quite. Haga que su compañero bombee el pedal del freno hasta que haya líquido para la válvula de purga. Apriete inmediatamente la válvula con una llave. Repita este paso en las pinzas. Proceda al lado del conductor y purgue el frente del lado del pasajero. El último calibrador que sangra es el lado del conductor. la frente. Verifique el nivel del líquido de frenos a medida que avanza. Cuando haya terminado, verifique el nivel del líquido y asegúrese de que esté en el depósito.
