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El Infiniti G37s es un coupé de lujo, sedán de oro convertible producido por Nissan Motors, mientras que el G37x Coupé y el sedán son las versiones de tracción total. La característica definitoria del G37x es el sistema de torque electrónico llamado ATTESA E-TS, que proporciona un mejor agarre en la carretera. Sin embargo, el G37x es mejor que los G37 y se considera que tiene menos rendimiento que los G37.
fondo
El Infiniti G37 reemplazó al G37 en 2009 con un V-6 3.7 litros más grande y potente de 328 caballos de fuerza. Un motor V-6 de 3.5 litros y 298 caballos de fuerza alimentaba el G35. Los niveles de equipamiento G37 fueron la base, los modelos Journey y X. Una transmisión automática de siete velocidades era estándar en los nuevos modelos G37, pero un manual de seis velocidades estaba disponible si los clientes ordenaban la versión Sport 6MT, de ahí la "s" en los G37. Las opciones incluyen el Paquete Premium, el Paquete deportivo, el Paquete de navegación y el Paquete tecnológico.
G37S
El G37s es un automóvil deportivo con tracción trasera en comparación con el G37x con tracción total. Los compradores pueden solicitar el paquete Sport 6MT en el modelo Journey. Los modelos 2012 cuentan con una transmisión manual de seis velocidades de relación cerrada que incluye una palanca de cambios de tiro corto. Se asienta sobre ruedas delanteras de 19 por 8.5 pulgadas y ruedas traseras de 19 por 9 pulgadas, que son de aleación de aluminio con radios en V. El chasis incluye frenos deportivos y suspensión deportiva con resortes rígidos y amortiguadores de doble pistón. La nariz tiene una fascia delantera deportiva y el techo es un techo corredizo de vidrio tintado. El paquete incluye el sistema de navegación Infiniti con pantalla táctil de siete pulgadas con gráficos en 3D, junto con un sistema de audio Bose de 11 bocinas. En la parte trasera hay un sistema de sonda para evitar colisiones mientras retrocede el automóvil.
G37x
El G37x viene con un sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS con sistema de par electrónico combinado con una transmisión automática de siete velocidades. El sistema presenta dos engranajes adicionales para permitir que el motor acelere a bajas velocidades y monitores de ruedas, velocidad del vehículo y posición del acelerador. Esto ayuda a mejorar la capacidad del conductor. El sistema de tracción total también ayuda al G37x a alcanzar cero a 60 mph en solo 5.1 segundos. Al igual que los G37, el G37x lleva el equipo estándar en el G37 Journey. El equipo incluye asientos delanteros con calefacción, espejos exteriores de doble potencia, aire acondicionado de doble zona, monitor retrovisor y conexión USB para conectividad iPod y Bluetooth.
Comparaciones de rendimiento
El motor V-6 de 3.7 litros alimenta los modelos G37s y G37x. Para los modelos de 2012, Infiniti ajustó la potencia de salida a 330 caballos de fuerza y 270 libras-pie de torque. Ambos modelos coinciden con la eficiencia de combustible, ganando 18 mph en conducción en ciudad y 26 en la carretera. La principal diferencia entre el G37 y el G37x es que el G37x es un automóvil deportivo capaz con su función de "modo de nieve" con el sistema de tracción total. Sin embargo, el G37x también pesa 150 libras más que los G37 de 4.099 libras, lo que hace que el modelo de tracción total sea menos ágil y ligero al tacto en el volante en curvas cerradas que los G37. El G37s juega marginalmente mejor que el G37x en concursos de velocidad en línea recta al llegar a cero a 60 en 5 segundos. Para los modelos 2012, el G37s cuesta $ 43.800 y el G37x cuesta $ 40.700.
