Cómo conectar un analizador de motor Sears

Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 25 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 23 Junio 2024
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Cómo conectar un analizador de motor Sears - Reparación De Autos
Cómo conectar un analizador de motor Sears - Reparación De Autos

Contenido


Los automóviles dependen de un sistema eléctrico básico para arrancar y funcionar. Este sistema funciona con una batería de 12 voltios y un alternador. Si una batería o alternador comienza a fallar, el diagnóstico se puede realizar en el automóvil. El Sears Engine Analyzer está diseñado para probar sistemas eléctricos y diagnosticar problemas con la batería o el alternador.

Paso 1

Apague el vehículo y abra el capó. Coloque el motor Sears debajo del capó sobre una superficie plana. Ajuste el analizador del motor a cero usando la perilla de configuración manual.

Paso 2

Conecte los cables de prueba codificados por color al motor del analizador. Sujete la prueba positiva que conduce al terminal positivo de la batería del automóvil. El cable positivo es rojo y está marcado con un signo más (+). Conecte la prueba negativa al suelo. Si el vehículo no tiene un perno de conexión a tierra, puede usar ese metal desnudo que se conecta al marco.


Sujete el cable de inducción etiquetado a un cable de bujía proveniente del distribuidor. Elija una ubicación en el cable del enchufe a la tapa del distribuidor para asegurarse de que el voltaje no sea un problema. Localice el terminal de salida en el bus y el cable etiquetado como "amperímetro" en él. El analizador del motor ahora está conectado y listo para realizar pruebas de diagnóstico en la batería y el alternador.

punta

  • Para probar el arranque de un vehículo con el analizador de motor Sears, conecte el cable de tierra a la batería como de costumbre. Sin embargo, el cable de prueba positivo debe moverse al terminal de solenoide de arranque positivo. Los otros cables de prueba no son necesarios para el diagnóstico de arranque.

advertencia

  • Asegúrese de que los cables de prueba no atraviesen las aspas del ventilador o las partes móviles durante la prueba.

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