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Pontiac siente que su muscle car Firebird sale con fuerza. El año modelo 2002 marcó el último año de producción para el ícono estadounidense, pero el vehículo no desapareció de manera triste, como muchos lo han hecho en el pasado. Durante su vida de producción, el Firebird WS6 se ubicó por encima de los modelos de rendimiento Trans Am y Formula.
motor
El Firebird WS6 funcionaba con el motor LS1 V-8 de 5.7 litros. Este motor de varilla de empuje tenía un diseño de 16 válvulas, con un diámetro de 3.90 pulgadas, una carrera de 3.62 pulgadas y una relación de compresión de 10.1 a 1. La potencia del motor WS6s fue de 325 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 350 libras-pie de torque a 4,000 rpm. Esto representa un aumento de 15 caballos de fuerza y 10 libras-pie de torque sobre el Trans Am Firebird de la misma cosecha.
Paquete WS6
El paquete Firebird WS6 era visualmente distintivo del Trans Am, debido a su estilo frontal agresivo, con tomas de aire en la base del capó. Es más probable que estas tomas de Ram Air resulten de los WS6 en el modelo Trans Am. Pontiac también agregó los neumáticos P275 / 40ZR17 Goodyear Eagle F1 al WS6, asegurando que los neumáticos pudieran manejar la velocidad desenfrenada de los vehículos. Un diferencial trasero más resistente y una suspensión más rígida también se incluyeron en el WS6.
Rendimiento
El Firebird WS6 podría pasar de cero a 60 mph en 5.2 segundos cuando está equipado con transmisión manual, mientras que el automático se lanzó a 60 mph en 6.0 segundos. El modelo de caja de cambios manual recorrió el cuarto de milla en 13.4 segundos a 106.2 mph, mientras que la velocidad de 165 mph. La economía de combustible fue de 18 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera con la transmisión automática, mientras que la versión con equipamiento manual alcanzó 19 mpg en la ciudad y 28 mpg en la carretera.
