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Los neumáticos run-flat, fabricados por BMW, están diseñados para permanecer en la caja de un estallido catastrófico. Estos neumáticos son autosellantes e incorporan una capa de gel debajo de la superficie de rodadura. En caso de pinchazo, este gel forma instantáneamente un sello de escombros que causó el pinchazo o el agujero. Esto es permanente Identifique los neumáticos desinflados inspeccionando cuidadosamente los neumáticos para detectar marcas específicas.
Paso 1
Enciende la linterna. Escanee la pared lateral del neumático.
Paso 2
Busque marcas como "ZP", "RFT", "SEAL" o una imagen de una rueda pinchada con una flecha apuntando hacia afuera. Use la lupa para recoger estos índices, si es necesario.
Inspeccione el área de la llanta del neumático en forma de neumático de goma.
consejos
- Los neumáticos desinflados no pueden retirarse debido a la naturaleza de la construcción interna del neumático.
- Coches propulsados por la fábrica con neumáticos antipinchazos Si esta luz indicadora se enciende, haga inspeccionar sus llantas.
advertencia
- Muchos modelos de carrera plana especifican que no debe exceder 55 millas por hora después de la punción.
Artículos que necesitarás
- Lupa
- flash
