Contenido
- Sensor de oxígeno calentado en el motor de 2.0 litros
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Monitor de catalizador en el motor de 2.0 litros
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Sensor de oxígeno calentado en los motores de 3.0 litros de la orilla derecha
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Sensor de oxígeno calentado en los motores de 3.0 litros de la orilla izquierda
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Monitor de catalizador en la orilla derecha de motores de 3.0 litros
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Monitor de catalizador de margen izquierda en motores de 3.0 litros
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Artículos que necesitarás
Las regulaciones de emisiones automotrices eliminaron efectivamente el "músculo" de los muscle cars de los años sesenta y principios de los setenta. Sin embargo, a lo largo de los años siguientes, los ingenieros automotrices continúan desarrollando formas de evitar las emisiones, y los vehículos ahora producen más caballos de fuerza por litro que nunca, incluso en comparación con la era de los muscle car. Uno de los avances en las emisiones automotrices es la introducción de sensores de oxígeno, que monitorean la cantidad de emisiones tóxicas. El Ford Escape 2003 tiene dos tipos de sensores de oxígeno: sensores de oxígeno calentado, que comúnmente se llaman sensores aguas arriba, y monitores de catalizador, que comúnmente se llaman sensores aguas abajo. Reemplazar los sensores es una tarea sencilla.
Sensor de oxígeno calentado en el motor de 2.0 litros
Paso 1
Deje que el vehículo se enfríe, si lo condujo recientemente.
Paso 2
Retire los pernos del horno de la pantalla térmica al colector de escape, utilizando un trinquete y un enchufe. Tire de la pantalla térmica del compartimento del motor.
Paso 3
Mantenga presionado el botón del arnés de cableado del sensor de oxígeno calentado y desconéctelo del arnés de cableado del Escape.
Paso 4
Trace el cableado del sensor de oxígeno calentado hacia abajo hasta llegar al punto donde el sensor se conecta al colector.
Paso 5
Retire el sensor de oxígeno del colector, utilizando una llave de trinquete y sensor de oxígeno. Si el sensor está incautado en el colector, rocíelo con un producto químico que penetre en el óxido y permita que se fije durante el período de tiempo especificado por las instrucciones del producto químico, luego retire el sensor.
Paso 6
Aplique una capa delgada de un producto químico anti-dieciséis que cumpla con la especificación Ford ESE-M12A4-A, luego enrosque el sensor a mano en el colector. Apriete el sensor de oxígeno calentado a 30 libras-pie con una llave dinamométrica y una toma de sensor de oxígeno.
Paso 7
Conecte el arnés de cableado del nuevo sensor de oxígeno en el arnés del Escape.
Vuelva a instalar la pantalla térmica del colector y enrosque a mano sus pernos de retención. Apriete los pernos del escudo térmico a 8 libras-pie con una llave dinamométrica y un zócalo.
Monitor de catalizador en el motor de 2.0 litros
Paso 1
Deje enfriar el vehículo, si es necesario. Desenchufe el arnés de cableado del sensor del catalizador del arnés de cableado del Escape, al que se puede acceder desde debajo del capó, presionando y manteniendo presionado el botón del arnés del sensor y tirando del arnés del Escape.
Paso 2
Levante la parte delantera del Escape con el gato de piso y el gato deslizante se encuentra debajo de su bastidor auxiliar. Baje el SUV sobre los soportes del gato.
Paso 3
Arrástrese debajo del vehículo y encuentre el convertidor catalítico justo después del múltiple de escape; El convertidor catalítico se encuentra justo en el convertidor catalítico, en el tubo de escape.
Paso 4
Retire e instale el nuevo catalizador siguiendo los pasos 5 a 7 en la sección titulada "Sensor de oxígeno calentado en el motor de 2.0 litros".
Levante el SUV de los soportes de gato con un gato de piso y retire los soportes de gato. Baja el Escape al suelo.
Sensor de oxígeno calentado en los motores de 3.0 litros de la orilla derecha
Paso 1
Deje que el motor se enfríe, si fue conducido recientemente.
Paso 2
Mire el colector de escape y el sensor de oxígeno atornillado en él.
Paso 3
Trace el cable del sensor hacia arriba hasta llegar a su mazo de cables. Mantenga presionado el botón en el cableado y aproveche el arnés del sensor del arnés del Escape.
Retire e instale el nuevo sensor de oxígeno siguiendo los pasos del 5 al 7 en la sección titulada "Sensor de oxígeno calentado en el motor de 2.0 litros".
Sensor de oxígeno calentado en los motores de 3.0 litros de la orilla izquierda
Paso 1
Espere el motor y comience.
Paso 2
Levante la parte delantera del Escape con un piso de gato y deslice los soportes de gato debajo de los rieles del marco. Baje el SUV sobre los rieles del marco.
Paso 3
Arrástrese debajo del Escape y encuentre el convertidor catalítico que sale del tubo múltiple de escape delantero. Mire el lado del múltiple de escape del convertidor catalítico y el sensor de oxígeno atornillado en el tubo de escape.
Paso 4
Desenchufe, retire e instale el nuevo sensor de oxígeno calentado del banco izquierdo siguiendo los pasos 2 y 3 en la sección titulada "Sensor de oxígeno calentado en el banco derecho de los motores de 3.0 litros".
Levante el escape de los soportes de gato con un gato de piso y retire los soportes de gato. Baje el SUV al suelo.
Monitor de catalizador en la orilla derecha de motores de 3.0 litros
Paso 1
Deje que el Escape se enfríe si el motor se siente frío al tacto, si es necesario.
Paso 2
Mire debajo del capó, justo detrás de la varilla medidora de aceite del motor y encuentre el arnés de cableado del sensor de oxígeno. Mantenga presionado el botón de desbloqueo del arnés y desconéctelo del arnés del escape.
Paso 3
Levante la parte delantera del SUV con un gato de piso y los soportes de gato deslizante debajo del bastidor auxiliar. Baje el vehículo sobre los soportes de gato.
Paso 4
Arrástrese debajo del Escape y trace el colector de escape trasero hacia abajo hasta llegar al convertidor catalítico. Encuentra el catalizador en la tubería, justo después del convertidor catalítico.
Retire e instale el nuevo monitor de catalizador, siga los pasos 5 a 7 en la sección titulada "Sensor de oxígeno calentado en el motor de 2.0 litros".
Monitor de catalizador de margen izquierda en motores de 3.0 litros
Paso 1
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Paso 2
Levante la parte delantera del Escape con un piso de gato y deslice los soportes de gato debajo de los rieles del marco. Baje el SUV sobre los soportes del gato.
Paso 3
Arrástrese debajo del SUV, luego mire el tubo de escape justo antes del convertidor catalítico y el monitor del catalizador atornillado en el tubo.
Paso 4
Desenchufe, retire e instale el monitor del catalizador, siga los pasos 2 y 3 en la sección titulada "Sensor de oxígeno calentado en el banco derecho de los motores de 3.0 litros".
Levante el gato del gato con los soportes del gato. Baja el Escape al suelo.
Artículos que necesitarás
- trinquete
- Juego de enchufes
- Zócalo del sensor de oxígeno
- Producto químico penetrante de óxido
- Producto químico anti-dieciséis que cumple con las especificaciones de Ford ESE-M12A4-A
- Llave dinamométrica
- Gato de piso
- Jack se para
