Contenido
El motor Ford V-8 de 460 pulgadas cúbicas, producido desde 1968 hasta 1996, era esencialmente un motor 429 con una carrera más larga. Miembro de la familia de motores Ford 385, el estándar de emisiones 460 sobrevivido se ha convertido en uno de los motores de producción de bloque grande de mayor duración. El distribuidor Ford 460 es un proceso sencillo y requiere algunos pasos para llevarse a cabo en orden. La eliminación del distribuidor anterior determina la dificultad de instalación, especialmente si el motor se voltea después de la extracción. La instalación del distribuidor Ford 460 ayuda con la bujía.
Paso 1
Instale el nuevo eje del distribuidor en el Ford 460 si no se volcó después de que se quitó el distribuidor. Esto puede requerir algunos engranajes para engranar, lo que permite que el motor esté completamente instalado. Si el motor se detuvo después de retirar el antiguo distribuidor, el pistón No. 1 debe llevarse al punto muerto superior (TDC), mientras el pistón está en su carrera de compresión.
Paso 2
Retire la bujía No. 1, usando una llave de tubo y una bujía. La bujía No. 1 es el plug-in más avanzado en el frente del frente. Inserte la bujía nuevamente en el cable de la bujía. Coloque una llave de tubo con el tamaño adecuado en el perno de la polea del cigüeñal de la correa inferior. La polea se encuentra en la parte delantera del motor debajo del ventilador; Es la polea más baja.
Paso 3
Lleve el pistón del cilindro n. ° 1 al PMS girando manualmente el motor con la llave de tubo en la polea. Coloque un dedo sobre el orificio de la bujía No. 1. Sentirá la presión cuando el pistón No. 1 alcance el TDC. Verifique la marca de sincronización en el balanceador armónico ubicado inmediatamente frente a la polea inferior. Limpie con un trapo, si es necesario, para ver la marca de sincronización y el punto de sincronización directamente encima de ella. El puntero y la marca de tiempo deben estar en alineación general.
Paso 4
Vuelva a instalar la bujía No. 1 y coloque el rotor en el centro del nuevo distribuidor. Paso 1. No apriete el perno de sujeción del distribuidor ubicado en la parte inferior del eje del distribuidor. Coloque la tapa del distribuidor anterior en el distribuidor con los cables de la bujía intactos.
Paso 5
Marque la ubicación del cable de bujía No. 1 en la nueva carcasa del distribuidor, utilizando tiza. Retire la tapa para verificar si el rotor está apuntando a la bujía No. 1. Si no es así, el distribuidor debe retirarse y el motor está en TDC. Vuelva a instalar el distribuidor. El rotor ahora debería estar apuntando a los cables de bujía No. 1.
Paso 6
Vuelva a colocar los cables de las bujías en sus ubicaciones apropiadas. El rotor Ford 460 gira en sentido antihorario. Asegúrese de instalar la bobina de la bobina y las líneas de vacío en el nuevo distribuidor.
Ajuste el tiempo, usando una luz de tiempo. No apriete la sujeción del distribuidor hasta que se ajuste el tiempo.
Artículos que necesitarás
- Llave de tubo
- Juego de enchufes
- Juego de llaves
- harapos
- tiza
