Cómo instalar un núcleo del calentador Ford Escape 2001

Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 17 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Cómo instalar un núcleo del calentador Ford Escape 2001 - Reparación De Autos
Cómo instalar un núcleo del calentador Ford Escape 2001 - Reparación De Autos

Contenido


Además de la falta de calor dentro de su vehículo, hay varias señales de que puede determinar que su calentador necesita ser reemplazado. Un olor dulce, una película aceitosa en el parabrisas o un charco de anticongelante. Dado que el calentador está conectado al tablero, reemplazarlo puede llevar varias horas. Pero usted mismo debería poder cambiar el núcleo del calentador en su Ford Escape 2001, ahorrando costos de mano de obra.

Paso 1

Abra el drenaje en el radiador y retire la tapa del radiador o la tapa de la botella de gas D. Drene el motor de refrigerante en un recipiente adecuado de 2 galones. Ponga el recipiente a un lado.

Paso 2

Desconecte el calentador del núcleo del calentador, el calentador de la conexión de la manguera de agua y la manguera del calentador del motor utilizando los alicates. Retire la manguera del motor del compartimiento del motor. Use los alicates para desconectar el calentador de la unión de la manguera del calentador.


Paso 3

Retire la sección inferior del panel de instrumentos para acceder a la caja de control del calentador. Retire el tornillo del calentador con el destornillador. Retire los tres tornillos de la cubierta del núcleo del calentador con el destornillador y extraiga el núcleo del calentador de la carcasa.

Paso 4

Coloque el nuevo núcleo del calentador en la carcasa y vuelva a instalar los tres tornillos. Vuelva a instalar el tornillo de la puerta de mezcla del calentador. Vuelva a colocar la sección inferior del panel de instrumentos.

Paso 5

Vuelva a conectar el calentador a la unión de la manguera del calentador con los alicates. Vuelva a instalar la manguera del motor y vuelva a conectar la manguera del calentador con los alicates. Vuelva a conectar el calentador a la conexión de la manguera de agua y el calentador al núcleo del calentador utilizando los alicates.


Rellene el sistema con anticongelante. Arranque el vehículo y verifique si hay fugas. Deseche el refrigerante viejo correctamente.

Artículos que necesitarás

  • Recipiente de 2 galones
  • alicates
  • Destornillador Phillips
  • Núcleo del calentador OEM parte # YL8Z18476AA
  • Anticongelante de 2 galones

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