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El Powerstroke era un motor diesel de ocho cilindros fabricado por International Harvester e instalado en la línea de camiones Super Duty de Ford Motor Company. El Super Duty 2011, que se presentó en 2010, ahora usa un motor diesel fabricado por Ford. El motor Powerstroke se utiliza para optimizar la temperatura a la temperatura óptima. Puede reemplazar el termostato defectuoso de su Powerstroke en aproximadamente una hora.
Paso 01
Abra el capó de su camión y permita que el motor se enfríe para que no se queme con el radiador del enfriador de refrigerante. Omita este paso si no ha estado ejecutándose en las últimas horas.
Paso 11
Retire el tapón de llenado del tanque del radiador en la parte superior del motor y colóquelo a un lado. Coloque una bandeja de drenaje limpia que tenga una capacidad de cinco galones debajo del tapón de drenaje en el lado del conductor del radiador, justo detrás del parachoques delantero. Afloje, pero no retire, el tapón de drenaje del radiador con una llave de 19 mm. Permita que el refrigerante se drene completamente en la bandeja de drenaje. Apriete el tapón de drenaje y deslice cuidadosamente la bandeja de drenaje hacia afuera de debajo del vehículo.
Paso 21
Trace la manguera superior del radiador desde el lado superior del conductor del radiador hasta la carcasa metálica del termostato. Rocíe fluido penetrante en los tres pernos que sujetan la carcasa al motor y permita que penetre durante unos minutos. Apriete las lengüetas de la abrazadera de la manguera en el termostato con un par de alicates y deslícelas para alejarla de la carcasa. Use un movimiento de torsión y tracción en la manguera del radiador para retirarla de la carcasa.
Paso 31
Retire los tres pernos de retención del termostato con una llave de 8 mm en sentido antihorario. Coloque los tornillos a un lado. Con cuidado, haga palanca con un destornillador de punta plana. Levante el termostato actual de la carcasa y deséchelo. Coloque un nuevo termostato en la carcasa, con la misma orientación que el antiguo termostato.
Paso 41
Tire de la vieja junta de anillo "O" de la parte inferior de la carcasa del termostato y deséchela. Limpie la superficie de contacto de la carcasa y el motor con un raspador de juntas. Coloque una nueva junta de anillo "O" en las ranuras en la parte inferior de la carcasa. Coloque la carcasa nuevamente sobre el termostato y apriete los pernos de retención.
Paso 51
Empuje la manguera superior del radiador hacia atrás sobre la carcasa del termostato hasta que esté completamente asentada. Apriete las pestañas de la abrazadera de la manguera con unos alicates y deslice la abrazadera a su posición original en la manguera.
Coloque un embudo en la abertura del tanque del radiador y con cuidado para el refrigerante de la bandeja de drenaje de vuelta al radiador. Vuelva a colocar la tapa y cierre el capó.
Artículos que necesitarás
- Drenaje de la cacerola
- Llave de 19 mm
- Fluido penetrante
- alicates
- Llave de 8 mm
- Termostato de repuesto
- Rascador de juntas
- Reemplazo de la carcasa del termostato "O"
- embudo
