Contenido

• Chrysler Town and Country
• Dodge Grand Caravan
• Ford Transit Connect
• Honda Odyssey
• Kia Sedona
• Mazda Mazda5
• Nissan Quest
• Toyota Sienna
• Volkswagen Routan

Muchas cosas pueden hacer que viajar en su minivan sea una experiencia ruidosa. Hay "ruido de la carretera" o ruido causado por cosas fuera de su camioneta, como las llantas en el pavimento. El ruido del viento puede colarse en los propios cuerpos mal aislados. Un motor no amortiguado hace una raqueta al acelerar. Los ingenieros de automóviles se refieren a estos sonidos como NVH, o niveles de "ruido, vibración y dureza". Son un problema, ya que los altos niveles de niveles de NVH pueden conectarse a accidentes, según el Centro de Investigación de Transporte de la Universidad de Texass.

Chrysler Town and Country

Automotive.com señaló que la versión 2010 de Town and Country redujo el ruido del viento y la carretera en comparación con las versiones anteriores. Sin embargo, sus motores permanecieron lo suficientemente fuertes como para distraerse cuando se los empujó. Edmunds.com escuchó además el ruido del cuerpo del automóvil.

Dodge Grand Caravan

Aunque Edmunds le dio al Grand Caravan 2010 una calificación general baja, no bajó bien.

Ford Transit Connect

En 2009, Ford anunció su nueva tecnología Noise Vision, tecnología virtual que ayudaría a sus ingenieros a descubrir puntos problemáticos en los vehículos Ford. Esto, prometió el comunicado de prensa, les permitiría crear un viaje para los pasajeros que conducen Ford Fords 2010. Si Ford usó Noise Vision para tratar de arreglar áreas ruidosas en Connect Transit, Edmunds no podría decirlo. El Transit Connect 2010 tuvo problemas con el viento y el ruido de la carretera y un traqueteo, y al conducir por las carreteras se produjo un fuerte estruendo en la cabina. Sin embargo, el Transit Connect es único entre las minivans, ya que está diseñado para que las pequeñas empresas lleven carga, en lugar de la comodidad familiar, por lo que un viaje silencioso podría haber sido una prioridad.

Honda Odyssey

A diferencia del modelo 2010, que ha tenido un impacto significativo en el ruido de la carretera, el Odyssey 2011 eliminó casi por completo el ruido de la carretera, el motor y el viento, según Edmunds.

Kia Sedona

Automotive.com le dio una alta recomendación al Kia Sedona 2009, y escribió que el motor, y la cabina en general, permanecieron silenciosos a altas velocidades. Solo hubo un leve ruido del motor durante la aceleración rápida, y la transmisión automática pateó un poco cuando se presionó.

Mazda Mazda5

Automotive.com dice que Mazda construyó el Mazda5 2009, al igual que sus predecesores, para ser útil primero y cómodo en segundo lugar. Los revisores escucharon solo ruido de carretera menor; La forma en que el frenado se hizo eco rápidamente dentro de la cabina fue la única perturbación significativa.

Nissan Quest

CarGurus descubrió que la Quest 2009 (Nissan no hizo la versión 2010) ofreció un viaje silencioso sin viento ni ruido del motor. Sin embargo, los revisores notaron algo de ruido de la carretera.

Toyota Sienna

A pesar de un potente motor que aceleró rápidamente, Automotive.com señaló que la Sienna 2008 ha sido bastante estable en cualquier caso, pero ha sido ruidosa en carreteras llenas de baches.

Volkswagen Routan

El Routan 2009 fue el primer intento de Volkswagens en una minivan en años. Está bien controlado y el motor estándar de 4.0 litros funcionó suavemente. Sin embargo, el motor opcional de 3.8 litros podría ser ruidoso a altas velocidades.