Contenido
El "motor de verificación" es el más confuso de todos los indicadores en su tablero. Forma parte del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) de su automóvil. Cuando detecta un problema en el sistema de control electrónico, no está reparado, la computadora enciende una luz de advertencia que generalmente está etiquetada como "revisar motor".
Paso 1
Mire las otras luces indicadoras en su tablero para ver si hay otras luces encendidas. Si también tiene un indicador que indica que tiene baja presión de aceite o se está sobrecalentando, debe asegurarse de hacerlo. Haga revisar su automóvil en un taller de reparación calificado.
Paso 2
Retire la tapa de la gasolina y vuelva a colocarla. Si la tapa de la gasolina no se aprieta correctamente, se encenderá la luz de "revisar el motor". Desafortunadamente, lleva mucho tiempo despegarte.
Paso 3
Verifique la varilla medidora en el compartimiento de aceite de su motor para asegurarse de que esté insertada correctamente en el tubo. Si la varilla medidora no está apretada, puede ocasionar un ralentí divertido. Cuando la computadora lo perciba, se encenderá la luz de "verificar motor". Nuevamente, puede pasar un poco de tiempo después de apretar la varilla medidora antes de que se apague la luz.
Paso 4
Llene su tanque de gasolina con gasolina en una estación de servicio diferente. A veces, un tanque de gas defectuoso puede hacer que se encienda una luz de "revisar motor". Si su luz indicadora es causada por un mal gas, se apagará solo después de que ejecute un tanque o dos de buen gas a través del automóvil.
Trae el auto para leer el código. Muchas tiendas de repuestos de automóviles y algunos lugares de reparación comprarán su automóvil. Otros cobran por el servicio. El lector de diagnóstico les dará un código que les ayudará a determinar si está relacionado con un problema de emisión.
advertencia
- No lleve su automóvil a prueba si la luz de "revisar motor" está encendida. En la mayoría de los estados, un indicador luminoso de "revisar el motor" hará que su automóvil falle en la inspección incluso si el problema no tiene nada que ver con las emisiones.
