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Antes de 1980, las plantas de fabricación de automóviles no estaban obligadas a proporcionar números de identificación para automóviles. De hecho, antes de la década de 1950, solo los automóviles Los fabricantes de automóviles estamparon estos números de serie sin ceros ni comas adicionales. Algunos autos, como los clásicos, pueden incluirse en su clase. Cada planta de fabricación tenía su propia forma de crear códigos para sus automóviles. A partir de 1950, los automóviles Ford comenzaron a aparecer con números de serie más uniformes, que revelaban información específica, como la planta de ensamblaje, la identificación del motor, el año del modelo y el número de unidad consecutivo, que mostraban cuándo la planta recibió el pedido.
Paso 1
Ubique el panel de la cubierta del tablero debajo del capó del automóvil Ford modelo 1950 para ver el VIN estampado en su cara en grandes dígitos. El panel de la cubierta se ve como una ventilación de aire y dirige el aire hacia la cabina.
Paso 2
Encuentre el VIN para el Ford Mercury 1950 estampado en la parte delantera del marco, ubicado junto al soporte del cuerpo delantero.
Paso 3
Mire el lado derecho del cuadro del automóvil Ford 1950, detrás del brazo superior de la suspensión. Allí puede encontrar el sello VIN sin los códigos de producción.
Interprete el VIN de 10 dígitos para un 1950 porque, "B 0 AT 103456", por ejemplo, como "B" en la posición uno para la identificación del motor de un 238 pulgadas cúbicas, 2V, V8; "0" en la posición dos como el año 1950; "AT" en posiciones y código de identificación para Atlanta, Georgia. Las posiciones cinco a 10 de "103456" representan los números de unidad consecutivos del VIN, que Ford Motor Company asignó a cada automóvil cuando los minoristas ordenaron uno. En 1950, cada primer automóvil fue construido con un número de serie de 100001.
