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Las válvulas moduladoras de vacío se instalan en transmisiones automáticas automotrices con el fin de controlar los patrones de cambio. El modulador está conectado al motor a través de una combinación de tubos de acero y mangueras de goma. Cuando mayores cantidades de vacío actúan sobre el modulador, la transmisión comienza a cambiar más temprano y más suave. A medida que aumentan las lesiones del motor, disminuye el vacío, Varios síntomas surgen cuando el diafragma del modulador de vacío se rompe cuando se desarrollan fugas de vacío. Puede solucionar estos síntomas si el modulador de su automóvil está defectuoso.
Paso 1
Arranque su automóvil y permita que el motor se caliente a su temperatura normal de funcionamiento. Si el automóvil está en un garaje, asegúrese de que la puerta del garaje esté abierta de par en par. Coloque la transmisión en la posición "Estacionar" y ponga el freno de estacionamiento firmemente.
Paso 2
Revise el escape por el humo de color azul. Cuando el diafragma dentro de la válvula del modulador se rompe, la transmisión de fluido se dirige hacia el motor como líquido a través de una pajita a través del tubo de acero de vacío. Cuando se quema en el motor, este líquido de transmisión produce humo azul desde el tubo de escape.
Paso 3
Verifique el nivel de líquido de la transmisión automática de acuerdo con las instrucciones en el manual del propietario de su automóvil. A diferencia de la mayoría del aceite de motor, la mayoría de los automóviles requieren que el motor esté funcionando cuando verifica el nivel del líquido de la transmisión. Un modulador de diafragma roto causa una pérdida visible de líquido.
Paso 4
Conduzca el automóvil en una carretera plana donde el tráfico no sea una preocupación. Comience desde una parada completa y acelere ligeramente a 25 millas por hora mientras escucha la velocidad del motor. Si la velocidad del motor es demasiado alta y la transmisión es mucho más alta de lo habitual, esta es una característica de una válvula moduladora defectuosa.
Revise el motor para una velocidad de ralentí áspera y fluctuante. Escuche cualquier silbido. El silbido es indicativo de una línea de vacío que puede crear problemas en el modulador que resultan en un cambio deficiente.
consejos
- Las fugas de vacío de cualquier fuente tienen un efecto en la capacidad de los moduladores de vacío para funcionar correctamente.
- Se utilizan mangueras de goma para conectar la línea del motor a la entrada del modulador. Las fugas en el aire no son infrecuentes, y los síntomas pueden verse como graves problemas de transmisión. Asegúrese de mencionar esto si tiene un aspecto mecánico sobre su automóvil.
advertencias
- Nunca use ropa suelta cuando trabaje debajo del capó del motor.
- Mantenga las manos alejadas de las piezas móviles y los tubos de escape y colectores calientes.
Artículos que necesitarás
- Manual del propietario del automóvil
